Suchoj Su-33

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Suchoj Su-33 |typ = víceúčelový letoun |výrobce = [[Suchoj]] |image = [[Soubor:Su27K (Su33) DD-SD-99-06153.jpg|250px]] |text = Su-33 na palubě letadlové lodě ''Admiral Kuzněcov'' |konstruktér = Suchoj |první let = květen [[1985 v letectví|1985]]<!--na různých wiki různé údaje--> |zaveden = 1994 |hlavní uživatel = [[Rusko]] |více uživatelů = }} '''Suchoj Su-33''' ([[ASCC|v kódu NATO]] '''"Flanker-D"''') je palubní ruský víceúčelový [[stíhací letoun]] určený pro provoz na [[letadlová loď|letadlové lodi]]. Je odvozen od letounu [[Suchoj Su-27]]. Kromě klasické výzbroje může nést [[Protilodní střela|protilodní střely]] typu [[Moskit]] a protizemní střely typu [[Kh-31]]. Letoun má velice podobné parametry jako Su-27, od tohoto stroje se liší zejména „[[Kachna (letectví)|kachními křídly]]“ před hlavní nosnou plochou, přistávacím hákem a zkrácenou zadní plochou. == Historie == Vývoj letounu začal v&nbsp;roce [[1977]] v&nbsp;souladu s&nbsp;plánem [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]] na stavbu flotily [[Letadlová loď|letadlových lodí]], které jsou v&nbsp;ruské terminologii, z&nbsp;politických důvodů, známé jako ''těžké letadlové křižníky''. Z&nbsp;velkého množství palubních letounů určených pro sovětské letadlové lodě byly vybrány tři typy: [[Suchoj Su-27|Su-27K]], [[MiG-29|MiG-29K]], [[Suchoj Su-25|Su-25UB]] a [[Jakovlev Jak-44|Jak-44]]. Zkoušky palubních letounů probíhaly na [[krym]]ském letišti Novofjodorovka na [[Ukrajina|Ukrajině]]. Zde bylo v&nbsp;roce 1980 vybudován zvláštní výcvikový komplex, známí též pod zkratkou NITKA, kde se nacvičovalo přistání pomocí záchytného systému s&nbsp;brzdícími lany. Technika vzletu se prováděla pomocí tzv. skokanského můstku. Ověřovaly se zde také metody navádění letounu na přistání včetně automatického přiblížení. První vzlet letounu Su-27 byl proveden 28. srpna [[1982]]. Délka vzletu činila 230 metrů a letoun opustil můstek při rychlosti 232 km/h. Hmotnost letounu byla 18&nbsp;200 kg. Postupně pak byla vzletová hmotnost zvyšována až na 32&nbsp;000 kg. První informace o&nbsp;existenci námořní verze Su-27 uvedl na podzim 1988 americký admirál [[Bill Studeman|William O. Studeman]]. Su-33 byl veřejně představen až v&nbsp;roce 1995. Ke skutečnému operačnímu zařazení letounů došlo v&nbsp;roce 1994 poté, co byly ukončeny státní zkoušky. Dnes operuje 24 letounů Su-33 ze základny na [[Kola (poloostrov)|poloostrově Kola]] a z&nbsp;paluby těžkého letadlového křižníku [[Admirál Kuzněcov]]. == Konstrukce == [[Soubor:MAKS-2007-Su-33-2.jpg|thumb|right|Su-33 se sklopenými křídly]] Sériové Su-33 se vyrábějí ve výrobním závodě v&nbsp;[[Komsomolsk na Amuru|Komsomolsku na Amuru]]. Drak letounu vychází z&nbsp;původního provedení Su-27, ale jeho aerodynamické schéma je doplněno vodorovnou přední plochou zavěšenou na modifikované části vírového přechodu křídla. Oproti základní verzi je letoun vybaven hydraulikou pro složení křídel a [[VOP]]. Hlavní nohy mají menší kola a zesílenou vzpěru, která se stejně jako u základní verze zamyká do spodní části motorové gondoly. Přední podvozek má dvojitou montáž kol. Infračidlo bylo přemístěno na pravou stranu štítku kabiny. Na levé straně se nachází výklopná trubice pro [[tankování paliva za letu]]. Vřeteno v&nbsp;zadní části trupu bylo z&nbsp;důvodu snížení rizika jeho úderu o&nbsp;palubu lodi zkráceno. Pod [[trup letadla|trupem]] je zavěšen sklopný přistávací hák čtyřhranného průřezu. Křídlo bylo vybaveno čtvrtým závěsníkem. Pilotní [[vystřelovací sedadlo|vystřelovací sedačka]] K-36 DM II je umístěna podobně jako u&nbsp;americké [[F-16]] se zvětšeným sklonem dozadu. Letoun může být vybaven přídavnou palivovou nádrží o&nbsp;obsahu 1&nbsp;500 litrů LPH podvěšenou na předním podtrupovém závěsníku. Délka vzletu z&nbsp;paluby TAKR silou motorů je 100 metrů a rychlost odlepení odlepení dosahuje hodnoty 148 km/hod. Délka přistání za pomoci brzdících lan je 180 metrů. Přistávací rychlost 240 km/hod. První sériové verze byly vybaveny motory AL-31F. Novější série mají novější motory AL-35F. === Motory === [[Soubor:Sukhoi Su-33 on Admiral Kuznetsov-2.jpg|thumb|right|Su-33 se připravuje na vzlet]] O pohon letadla se starají dva [[dvouproudový motor|motory]] Saturn-Ljulka AL-31F (Izdělije 99), které pohánějí i Su-27. AL-31F je dvouproudový, dvouhřídelový motor s modulární konstrukcí a se společnou komorou přídavného spalování pro oba proudy. Každý motor dokáže vyvinout maximální tah 75,22 kN a při plné forsáži až 122,6 kN. Hmotnost motoru je 1 540 kg. AL-31F je spolehlivý v širokém rozmezí rychlostí a výšek letu.<ref>[http://www.leteckemotory.cz/motory/al-31/ AL-31] leteckemotory.cz 2008-11-10</ref> === Výzbroj === Základní výzbroj tvoří 30 mm [[kanón]] GŠ-301 umístěný na pravém náběhu křídla a kombinace střel [[R-60]], [[R-73]], [[R-27]] a [[R-77]]. Letoun může být vybaven protiradiolokačními střelami [[Kh-31]] nebo protilodní střelou [[Moskit]]. Na letoun Su-33 je rovněž možné zavěsit jadernou bombu AN-52 o&nbsp;síle 20 kt TNT. Palubní verze Su-27 má 12 závěsných bodů: * 8 podkřídlových * 2 podtrupové * 2 podgondolové == Varianty == *'''Su-33''' – základní verze (původně označovaná jako Su-27K) *'''Su-33UB''' – cvičně-bojová dvoumístná verze (původně označovaná jako Su-27KUB) *'''Su-33m''' – plánovaná modernizovaná verze s novým radiolokátorů a motory s měnitelným vektorem tahu *'''Su-33MK''' – exportní verze Su-33m *'''J-15''' – čínská bezlicenčním kopie Su-33 vyráběná firmou Shenyang == Užívatelé == * {{flagicon|Čína}} [[Čína]] * {{flagicon|Rusko}} [[Rusko]] == J-15 == '''J-15''' (歼击机 - 15) je bezlicenční kopií letounu Su-33 vyráběnou firmou Shenyang Aircraft Corporation v&nbsp;[[Čínská lidová republika|ČLR]]. Podobně jako Su-33 má J-15 hydraulicky skládaná křídla, zesílený [[podvozek letadla|podvozek]], záchytný hák a zkrácené vřeteno. Většina technologií byla získána na základě prozkoumání prototypu Su-33 (T-10K-3), který ČLR koupila v&nbsp;roce 2001 na Ukrajině. Letoun je vybaven čínským palubním radarem a motory WS-10. První prototyp vzlétl 31. srpna 2009. První vzlet pomocí skokanského můstku byl uskutečněn 6. května 2010. Letoun je vyzbrojen čínskými raketami PL-8, PL-12 a YJ-83K. == Incidenty a nehody == * 17. červenec 2001: Suchoj Su-33 ruského námořnictva havaroval během airshow v [[Pskovská oblast|Pskovské oblasti]]. Pilot zahynul.<ref>News in Brief. The Moscow Times, 18. června2001. [http://staff.themoscowtimes.com/news/article/news-in-brief/252539.html Dostupné online (cit. 2011-07-26)].</ref> * 5. září 2005: Su-33 ruského námořnictva havaroval poté, co selhalo záchytné zařízení na palubě lodi Admirál Kuzněcov. Letadlo spadlo do vody a následně bylo zničeno hlubinnými bombami, aby se předešlo vylovení utajovaného vybavení. Pilot se stihl katapultovat a následně byl vytažen na palubu letadlové lodi.<ref>World's best naval flanker Su-33 crashed in Northern Atlantic. Pravda.ru, 6. září 2005. [http://english.pravda.ru/hotspots/disasters/06-09-2005/8878-sucrash-0/ Dostupné online (cit. 2011-07-26)].</ref> == Specifikace (Su-33) == === Technické údaje === *'''Posádka:''' 1 *'''Délka:''' 21,94 m *'''Rozpětí:''' 14,70 m *'''Výška:''' 5,94 m *'''Plocha křídel:''' 62,04 m² *'''Hmotnost prázdného letounu:''' 18 400&nbsp;kg *'''Maximální vzletová hmotnost:''' 33 000&nbsp;kg *'''Motor:''' 2x Saturn-Ljulka AL-31F, ** Maximální tah: 75,22 kN každý ** Tah s přídavným spalováním: 122,6 kN každý === Výkony === *'''Maximální rychlost:''' 2 300 km / h (2,17 [[Machovo číslo|M]]) *'''Dolet:''' 3 000 km *'''Dostup:''' 17 000 m *'''Maximální přetížení:''' +8,0 g === Výzbroj === *'''Hlavňový:''' automatický letecký kanón GS-301 ráže 30 mm (zásoba střeliva: 150 ks) *'''Rakety vzduch-vzduch:''' R-60 (AA-8 Aphid), [[R-27 (raketa vzduch-vzduch) | R-27]] (AA-10 Alamo), R-73 (AA-11 Archer), R-77 RVV-AE (AA-12 Adder) *'''Rakety vzduch-země:''' P-270 Moskal, Kh-31 == YouTube == {| border="4" width="442" align="left" | {{#widget:YouTube|id=203xKIYfsnk}} |- align="center" | '''Su-33 great video ! (anglicky)''' |} {| border="4" width="442" align="right" | {{#widget:YouTube|id=HXD_k8bbt3I}} |- align="center" | '''SU-33 Admiral Kuznetsov (rusky)''' |} <br style="clear: both;" /> == Reference == <references/> == Externí odkazy == * [http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su33/ Su-33 na Sukhoi.org (anglicky)] * [http://www.defence.pk/forums/china-defence/35922-j-15-flying-shark-wow-2.html Defence.pk (anglicky)] {{Commonscat|Sukhoi Su-33}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Sovětská a ruská stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Suchoj]] [[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Návrat na stránku „Suchoj Su-33“.