Sopwith Pup

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Sopwith Pup |typ = [[stíhací letoun|stíhací]] |výrobce = [[Sopwith Aviation Company]] |image = [[Soubor:Dunning Landing-on Furious In Pup.jpg|250px]] |text = Sopwith Pup přistává na HMS Furious, 2.&nbsp;srpna&nbsp;1917 |konstruktér = Herbert Smith |první let = únor [[1916 v letectví|1916]] |zaveden = 1916 |vyřazen = ([[1918 v letectví|1918]]) |výroba = 1916-[[1917 v letectví|1917]] |vyrobeno kusů = 1770 ks |hlavní uživatel = [[Spojené království|Velká Británie]] |více uživatelů = }} '''Sopwith Pup''' byl [[Spojené království|britský]] [[stíhací letoun]] nasazený v [[První světová válka|1. světové válce]], vyráběný firmou [[Sopwith Aviation Company]] a jeho oficiální název byl '''Sopwith Scout'''. Dostal přezdívku ''Pup'' (Štěně), protože vypadal jako menší verze dvoumístného letounu [[Sopwith 1½ Strutter]]. Přezdívka ''Pup'' nebyla používána oficiálně, protože byla údajně považována za&nbsp;ponižující.<ref name=raf>http://www.rafmuseum.org.uk/sopwith-pup.htm</ref> V současné době je však rozšířenější než oficiální název. ==Historie== Sopwith Pup byl velmi uznávaný letoun. Byl příjemný pro pilotáž, jednoduchý pro údržbu a spolehlivý. Jeho velká křídla byla výhodná pro stoupání i obratnost, především ve vysokých výškách. Jeho motor měl nižší výkon než motor [[Německo|německého]] [[Albatros D.III|Albatrosu D.III]], ale podle vyjádření britského [[letecké eso|leteckého esa]] [[James McCudden|Jamese McCuddena]] byl schopen dvou otáček na prostoru, který Albatros potřeboval k jednomu otočení.<ref name=raf /> Sopwith Pup byl vyvinut dle návrhů Harryho Hawkera, šéfa testovacích pilotů firmy Sopwith Aviation. Bylo u něj použito několik pohonných jednotek, především [[rotační motor]] [[Le Rhône 9C]] či rotační motory [[Gnome Monosoupape]] a [[Clerget 7Z]]. Letoun byl použit s velkým úspěchem u jednotek [[Royal Flying Corps|RFC]] i [[Royal Naval Air Service|RNAS]]. První stroj se dostal na západní frontu v říjnu [[1916 v letectví|1916]] u nově vzniklé 8. squadrony RNAS. Typ se tak zapojil do bojů právě probíhajících na [[Bitva na Sommě|Sommě]]. V polovině roku [[1917 v letectví|1917]] byl Pup u frontových jednotek nahrazován typem [[Sopwith Camel]]. Naopak od července 1917 byl nasazen v záloze (''Home Defence'' - domobrana) k obraně proti německým těžkým bombardérům (např. [[Gotha G.IV]]) a [[Seznam zepelínů|zepelínům]]. Některé tyto stroje nesly kromě kulometu též osm raket [[Rakety Le Prieur|Le Prieur]]. Pupy jednotek RNAS také byly součástí hledání cesty vedoucí k operacím letadel z palub [[Letadlová loď|letadlových lodí]]. Z paluby lodi Sopwith Pup poprvé vzlétl dne 28. června 1917. Startoval přitom z šestimetrové plošiny, umístěné na [[Lehký křižník|lehkém křižníku]] [[HMS Yarmouth (1911)|HMS Yarmouth]]. Dne 21. srpna 1917 pak Flt.Cdr. Bernard Arthur Smart, startující s letounem Sopwith Pup z téže lodi, sestřelil německou vzducholoď [[LZ 66|L 23]]. Startovací plošiny pak dostaly další lodě [[Royal Navy]] a tyto letouny operovaly i z nosičů letadel [[HMS Campania (1914)|HMS Campania]], [[HMS Manxman (1916)|HMS Manxman]] a [[HMS Vindex (1915)|HMS Vindex]]. Problémem však bylo to, že letoun po akci neměl kde přistát a buď přistál na pozemní základně, anebo na mořské hladině. Řešením se staly operace z palub [[Letadlová loď|letadlových lodí]]. V srpnu [[1917 v letectví|1917]] se stal Sopwith Pup pilotovaný [[Edwin Dunning|Edwinem Dunningem]] prvním letounem, který přistál na palubě pohybující se letadlové lodi ([[HMS Furious (47)|HMS Furious]]). Zajímavé je, že ''Furious'' tehdy měla startovací palubu pouze na přídi (na zádi byla dělová věž s kanónem ráže 457 mm, kterou od startovací paluby oddělovala nástavba, kterou pilot musel obletět) a při přistání ho pouhýma rukama zachytil a brzdil palubní personál. Dunning se zabil při třetím pokusu o přistání poté, když se jeho Pup převrhl z okraje lodi. Ke konci války byl tento typ pro svoji nezáludnost a příjemnou pilotáž používán u jednotek [[Royal Air Force|RAF]] jako cvičný letoun. Celkem jich bylo vyrobeno 1 770 kusů == Zahraniční uživatelé == Šest strojů bylo v létě 1917 dodáno do [[Belgie]]. Po válce byly čtyři Pupy, létající původně u RNAS, prodány do [[Řecko|Řecka]]. [[Austrálie]] zakoupila 12 letounů, které byly dodány v roce 1919. [[Japonsko]] zakoupilo 50 kusů tohoto letounu. Jediný kus byl dodán do [[Ruské impérium|Ruska]]. [[Nizozemsko]] získalo jeden stroj, který na jeho území nouzově přistál a druhý zakoupilo. ==Specifikace== [[File:SopPup2.jpg|thumb|240px|Sopwith Pup za letu]] ===Technické údaje=== * '''Posádka:''' 1 * '''Pohonná jednotka:''' [[rotační motor]] [[Le Rhône 9C]] ** '''Výkon motoru:''' 80 k (60 kW) nebo 100 k (75 kW) * '''Rozpětí:''' 8,1 m * '''Délka:''' 5,9 m * '''Výška:''' 2,9 m * '''Nosná plocha:''' 23,6 m&sup2; * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 388 kg * '''Vzletová hmotnost :''' 556 kg * '''Maximální rychlost:''' 171 km/h * '''Dostup:''' 5600 m * '''Stoupavost:''' 1800 m / 6 min 45 s * '''Vytrvalost:''' 3 hod ===Výzbroj=== * 1× [[synchronizovaný kulomet]] [[Vickers (kulomet)|Vickers]] ráže 7,7 mm (u námořnictva byl místo Vickersu používán i kulomet Lewis, střílející šikmo vzhůru výřezem v centroplánu horního křídla) ==Uživatelé== * [[Austrálie]] (AFC, [[Royal Australian Air Force|RAAF]]), [[Nizozemsko]], [[Rusko]], [[Řecko]], [[Spojené království]] ([[Royal Air Force|RAF]], [[Royal Flying Corps|RFC]], [[Royal Naval Air Service|RNAS]]) == Literatura == * VÍŠEK, Ivan. Sopwith Pup - Odvážné štěně. HPM, 1996, roč. 6, čís. 6, s. 2–5. ISSN 1210-1427. * VÍŠEK, Ivan. Sopwith Pup - Odvážné štěně. HPM, 1996, roč. 9, čís. 7, s. 2–6. ISSN 1210-1427. == Reference == <references/> == Externí odkazy == * (anglicky) [http://www.airliners.net/search/photo.search?&maxres=500&keywords=Sopwith%20Pup&keywrange=&nr_of_rows=32&first_this_page=0&page_limit=15&sort_order=photo_id+DESC&nr_pages=3&page=; Sopwith Pup galerie na Airliners.net] * (anglicky) [http://www.werkost.com/Pup.htm Detailní fotografie z muzea] {{Britské vojenské letouny první světové války}} {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Britská stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Sopwith|Pup]]

Návrat na stránku „Sopwith Pup“.