Blackburn Firecrest

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Blackburn Firecrest |typ = palubní útočný stíhací letoun |výrobce = Blackburn Aircraft |image = [[Soubor:Blackburn_Firecrest.png|250px]] |text = prototyp letounu Blackburn Firecrest |konstruktér = C. E. Petty |první let = [[1. duben]] [[1947 v letectví|1947]] |zaveden = |vyřazen = |výroba = |vyrobeno kusů = 3 ks |charakter = |cena za kus = |varianty = |hlavní uživatel = [[Fleet Air Arm]] |více uživatelů = }} '''Blackburn B-48 Firecrest''', značený také jako '''YA.1''', byl britský jednomotorový jednomístný palubní útočný stíhací letoun vyvíjený podle specifikace S.28/43 Ministerstva letectví jako náhrada za nepovedený [[Blackburn Firebrand]]. == Vývoj == Vývoj probíhal ve společnosti Blackburn Aircraft pod vedením konstruktéra C. E. Pettyho. Nový stroj měl odstranit nectnosti předešlého typu [[Blackburn Firebrand]], který byl zamýšlen jako výkonný palubní stíhací či stíhací-bombardovací letoun. Bylo potřeba zvýšit výkony, odstranit špatný výhled z kabiny atd., což si vyžádalo přepracování celého trupu i křídla. [[Kokpit]] s kapkovitým překrytem byl posunut více dopředu a mírně vyvýšen pro zlepšení výhledu a do přídě byl zabudován silnější dvojhvězdicový 18válec [[Bristol Centaurus]] 59 pohánějící pětilistou vrtuli, záď zůstala podobná [[Blackburn Firebrand|Firebrandu]] s typicky předsazenou svislou ocasní plochou. Křídlo bylo nové, svým prohnutím připomínalo americký [[F4U Corsair|Vought F4U Corsair]]. Byly použity [[Fowlerovy klapky]] pro dobré letové vlastnosti při nízkých rychlostech a na obou stranách křídla byly umístěny výsuvné brzdy střemhlavého letu. Podvozek zůstal klasický ocasní. Námořní vybavení obsahovalo přistávací hák se za ostruhovým kolečkem, křídlo se hydraulicky skládalo nadvakrát. První prototyp RT651 byl zalétán [[1. duben|1. dubna]] [[1947 v letectví|1947]] a dále byla postavena ještě dvě letadla. Prototypy nebyly vyzbrojeny, počítalo se ale se čtyřmi 20 mm [[kanón]]y Hispano v křídle a se závěsníky pod trupem pro [[torpédo]] a pod nosnými plochami pro pumy. Projekt byl posléze zastaven kvůli bylo rozhodnutí zavést do výzbroje na pozici útočného palubního letounu stroje s perspektivnějším [[turbovrtulový motor|turbovrtulovým motorem]], jako např. [[Westland Wyvern]]. == Specifikace == === Technické údaje === * '''Osádka:''' 1 pilot * '''Rozpětí:''' 13,7 m * '''Délka:''' 12 m * '''Výška:''' 4,44 m * '''Nosná plocha:''' 33,58 m² * '''Hmotnost prázdného stroje:''' 4773 kg * '''Max. vzletová hmotnost :''' 6887 kg * '''Pohonná jednotka:''' 1x vzduchem chlazený 18válcový dvojhvězdicový motor [[Bristol Centaurus]] 59 * '''Výkon pohonné jednotky:''' 2473 k (1844 kW) === Výkony === * '''Cestovní rychlost:''' 480 km/h ve výšce 3 050 m * '''Maximální rychlost:''' 615 km/h * '''Dolet:''' 2 315 km s torpédem a přídavnými nádržemi * '''Dostup:''' 10 210 m * '''Stoupavost:''' 10,7 m/s === Výzbroj === * 4x [[kanón]] [[Hispano]] Mk. II ráže 20 mm * pod trupem závěsník pro 840 kg torpédo, pod křídly pak pro dvě 454kg bomby nebo pro přídavné nádrže == Externí odkazy == * (anglicky) http://www.vicflintham.co.uk/post-war-research-aircraft-and-prototypes/Unsuccessful.html * (rusky) http://www.airwar.ru/enc/fighter/fcrest.html * (polsky) http://www.samoloty.ow.pl/str127.htm * (anglicky) http://www.airwarfareforum.com/viewtopic.php?t=3121&highlight=firecrest {{Britské vojenské letouny po roce 1945}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Palubní letadla]] [[Kategorie:Útočná letadla]] [[Kategorie:Britská stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Blackburn|Firecrest]]

Návrat na stránku „Blackburn Firecrest“.