Armstrong Whitworth Whitley

{{Letadlo
 |název = Armstrong Whitworth Whitley
 |typ = [[bombardér]]
 |výrobce = [[Armstrong Whitworth Aircraft]]
 |image = Image:Armstrong Whitworth Whitley.jpg
 |text = Armstrong Whitworth Whitley
 |konstruktér = John Lloyd
 |první let = [[17. březen|17. března]] [[1936 v letectví|1936]]
 |zaveden = [[1937 v letectví|1937]]
 |vyřazen = [[1942 v letectví|1942]]
 |výroba = 
 |vyrobeno kusů = 1824 ks
 |hlavní uživatel = [[Royal Air Force]]
 |více uživatelů = 
}}
'''Armstrong Whitworth Whitley''' byl britský [[Bombardér|bombardovací letoun]] užívaný ve [[druhá světová válka|druhé světové válce]]. 

== Vývoj ==

Letoun vznikl na základě zadání britského ministerstva letectví z roku [[1934 v letectví|1934]]. První letouny byly objednány již v roce [[1935 v letectví|1935]], a to i přesto, že stroj byl teprve „na papíře“. První prototyp '''AW.38 Whitley''' vzlétl v březnu [[1936 v letectví|1936]] s motory [[Armstrong Siddeley Tiger|Armstrong Siddeley Tiger VIII]], výkony však byly neuspokojivé. Proto bylo strojů první verze pod označením '''Mk.I''' bylo vyrobeno jen 34 kusů. Bylo zřejmé, že musí dojít ke změně motorů, které by letounu umožnily požadovaný výkon. Proto se od modelu '''Mk.IV''' na jaře roku [[1939 v letectví|1939]] začaly do letadel montovat silnější motory [[Rolls-Royce Merlin|Merlin]], vyráběné firmou Rolls-Royce. Ty se osvědčily a '''AW.38''' tak při vyšší rychlosti unesly až 3200 kg bomb. Nejrozšířenější verzí byla '''Mk.V''', u které byla na zádi instalována věž se čtveřicí kulometů ráže 7,7 mm. Této verze bylo do července 1943 vyrobeno 1 466 kusů. Letouny typové řady '''Mk.VII''' byly určeny pro službu v pobřežním letectvu. Kromě většího množství paliva byly vybavené radiolokátorem '''ASV Mk.II'''. Přibyl další člen osádky k jeho obsluze. Této verze vzniklo 146 kusů a celkem bylo vyrobeno 1824 kusů všech verzí. 

== Nasazení ==

První letouny Whitley obdržela 9. března [[1937 v letectví|1937]] 10. bombardovací peruť v Dishforthu a na podzim [[1939 v letectví|1939]] již mělo bombardéry ve výzbroji devět britských perutí. Stroje se do dubna [[1942 v letectví|1942]] účastnily britské bombardovací ofenzívy vůči [[Třetí říše|Třetí říši]], ale pro jejich nižší výkony byly postupně přesouvány na jiné činnosti. Byly používány k ničení ponorek, námořnímu hlídkování, ke kladení min, k výsadkovým operacím, k vlečení kluzáků, k dopravě i k výcviku. 

Stroji patří několik prvenství. Při náletu na [[Brémy]], [[Hamburk]] a [[Porúří]] se v noci [[3. září]] [[1939 v letectví|1939]] stal prvním strojem RAF, který za druhé světové války pronikl nad [[Německo|německé území]]. Whitleye '''Mk.IV''' 10. perutě byly první stroje RAF, kterým se podařilo proniknout nad [[Berlín]]. Stalo se to v noci z 1. na 2. října [[1939 v letectví|1939]].

V roce [[1944 v letectví|1944]] již byla naprostá většina strojů vyřazena z aktivní vojenské služby.

== Technické údaje ==

*Osádka: 5 - 6 mužů
*Typ: dvoumotorový bombardovací, námořní hlídkový a protiponorkový letoun
*Motorová jednotka: Mk.III 2x  motor [[Armstrong Siddeley Tiger|Armstrong Siddeley Tiger VIII]] s výkonem 621 kW, Mk.V  2x motor [[Rolls-Royce Merlin|Rolls Royce Merlin X]] se vzletovým výkonem 841 kW 
*Výzbroj: Mk.III - dvě motoricky ovládané střelecké věže po jednom kulometu Vickers K ráže 7,7 mm,  dva kulomety Browning Mk.II ve výsuvné věži pod trupem,  až 2 492 kg pum  v pumovnici. Mk.V - jeden kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v přední střelecké věži, čtyři kulomety Browning Mk.II ráže 7,7 mm v zadní střelecké věži, až 3175 kg pum.
*Rozpětí: 25,62 m
*Délka: 21,12 m
*Výška: 3,89 m
*Nosná plocha: 114,50 m²
*Hmotnost prázdného letounu: 7370 kg (Mk V. 8785 kg)
*Vzletová hmotnost: 12 031 kg (Mk. V 15 209 kg)
*Maximální rychlost: 311 km/h (Mk. V 370 km/h)
*Dostup: 5182 m (Mk. V. 6100 m)
*Dolet: 2462 km


{{Článek z Wikipedie}}
{{Britské vojenské letouny druhé světové války}}
[[Kategorie:Britské bombardéry]]
[[Kategorie:Letadla Armstrong Whitworth|Whitley]]