Avia B-135

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Avia B-135 |typ = [[stíhací letoun]] |výrobce = [[Avia]] |image = [[File:Avia B-135.jpg|250px]] |text = Avia B-135 |konstruktér = |první let = [[1939 v letectví|1939]] |vyrobeno kusů = 12+1 |hlavní uživatel = Bulharsko |více uživatelů = }} '''Avia B-135''' byl relativně moderní československý [[stíhací letoun]], pokračovatel letounu [[Avia B-35]]. Stroj měl zatahovací podvozek (konečně: počítalo se s ním již pro B-35), takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109E]]. Avii B-135 poháněl motor [[Hispano-Suiza 12Y|Avia 12 Ycrs]], umožňující montáž kanónu v ose vrtule (v Avii licenčně vyráběný Hispano Suiza). Výzbroj sériových letounů měly tvořit dva synchronizované kulomety vz. 30 ráže 7,92 mm a mezi bloky válců motoru měl být jeden 20 mm kanón Oerlikon FFS, střílející dutou osou vrtule. Nakonec bylo vedle prototypů vyrobeno pouze dvanáct sériových letounů pro [[Bulharsko]]. Ty byly pod označením Av-135.101 až Av-135.112 dokončeny mezi dubnem a zářím 1942 a dodány počátkem roku 1943. K nim bylo dodáno také 35 náhradních motorů. Letouny byly předány stíhací letecké škole na základně Dolna Mitropolja. Bulharsko uvažovalo o sériové výrobě letounu pod označením DAR-11 v továrně DAR v Božurišti poblíž Sofie, ta se ale neuskutečnila. I poslední varianta Av-135 byla sice výkonná, ale celková koncepce se nijak nezměnila. Chyběla pancéřová ochrana pilota, chyběly ochranné obaly nádrží, opravdu přesný zaměřovač... Přitom již v roce [[1941]] byly tyto nedostatky fatální pro libovolné bojové letouny. Avia B-135 by tedy vyžadovala mnoho úprav a zcela jistě i podstatně výkonnější motor (vývoj motoru Avia 12Y-1000C / 735 kW se neustále protahoval). == Hlavní technické údaje == * Osádka: 1 * Rozpětí: 10,85 m * Délka: 8,50 m * Výška: 2,60 m * Nosná plocha: 17,00 m² * Hmotnost prázdného letounu: 1 690 kg * Vzletová hmotnost: 2 462 kg * Maximální rychlost: 535 km/h * Cestovní rychlost: 460 km/h * Dostup: 9 500 m * Dolet: 940 km * Motor: [[Hispano-Suiza 12Y|Avia 12Ycrs]] (licence motoru Hispano-Suiza HS 12Y) ** Výkon motoru: 632 kW (860 k) při 2400 ot/min. * Výzbroj: 1 kanón ráže 20 mm, 2 kulomety ráže 7,92 mm === Prameny === * Bílý, Bernád, Kučera: Avia B-35, B-135, MBI 2003, ISBN 80-86524-03-5 * RAJLICH, SEHNAL, Jiří, Jiří. Avia Av-135: stíhačka s jediným sestřelem. HPM, 1994, roč. 4, čís. 4, s. 11–16. ISSN 1210-1427. {{Československé meziválečné vojenské letouny}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Československá stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Avia|B-135]] [[Kategorie:Česká bojová technika]]

Návrat na stránku „Avia B-135“.