Brewster F2A Buffalo

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Brewster F2A Buffalo |typ = [[stíhací letoun]] |výrobce = [[Brewster]] |image = [[Soubor:Brewster F2A-3 g16055.jpg|250px]] |text = Brewster F2A Buffalo |konstruktér = |první let = [[2. prosinec|2. prosince]] [[1937 v letectví|1937]] |zaveden = Duben [[1939 v letectví|1939]] |vyřazen = 1948 |výroba = 1938-1941 |vyrobeno kusů = 507 ks |varianty = [[VL Humu]] |hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US&nbsp;Navy]] |více uživatelů = [[Nizozemsko]]<br />[[Finsko]]<br />[[Spojené království|Velká Británie]] }} '''Brewster F2A Buffalo''' byl [[Spojené státy americké|americký]] palubní [[stíhací letoun]] vyvinutý koncem 30. let 20. století. Letoun byl prvním stíhacím palubním jednoplošníkem [[Námořnictvo Spojených států amerických|US&nbsp;Navy]]. == Vývoj == [[Image:Brewster XF2A-1 fighter g03807.jpg|thumb|220px|Prototyp XF2A-1]] Byl vyprojektován firmou [[Brewster]] na základě zadání z 15. listopadu [[1935]] na vývoj palubního stíhacího letounu, který by nahradil dosavadní typ [[Grumman F3F]].<ref name="Schmid17">{{Citace monografie | příjmení = Schmid | jméno = Jaroslav | odkaz na autora = | titul = Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla USA | vydavatel = Fraus | místo = Plzeň | rok = 1992 | isbn = 80-85784-01-7 | kapitola = Brewster F2A Buffalo | strany = 17 | jazyk = }}</ref> Projekt Brewsteru byl vybrán na úkor stíhacího dvouplošníku [[Grumman F4F Wildcat|Grumman XF4F-1]] firmy [[Grumman]], ze kterého kompletním přepracováním vznikl slavný F4F Wildcat. Prototyp '''XF2A-1''' byl robusní celokovový středoplošník s krytým [[kokpit]]em a zatahovacím podvozkem. Poháněl ho [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)|devítiválec]] [[Wright R-1820|Wright R-1820-22 Cyclone]] o výkonu 850 hp (625 kW). U prototypu tvořila výzbroj dvojice synchronizovaných kulometů, z nichž jeden byl ráže 7,62 mm a druhý 12,7 mm.<ref name=" Schmid17" /> V červnu [[1938]] byla objednána první série 54 kusů varianty '''F2A-1''' a později dalších 43 kusů verze '''F2A-2'''. U obou verzí byla výzbroj zesílena přidáním dalších dvou nesynchronizovaných 12,7mm kulometů v křídlech.<ref name=" Schmid17" /> Stroj byl hodnocen příznivě z hlediska pilotáže a letových vlastností. Potíže nastaly, když byla doplňována výzbroj a narůstala hmotnost, což snižovalo výkony typu. == Operační služba == === US Navy === [[Image:Brewster F2A-3 g16053.jpg|thumb|220px|F2A-3 amerického námořnictva]] Námořní letectvo nakonec odebralo jen jedenáct kusů F2A-1, které sloužily u jednotky VF-3 na letadlové lodi [[USS Saratoga (CV-3)|USS ''Saratoga'']]. Ostatní letouny byly dodávány do [[Holandsko|Holandska]], [[Belgie]] a [[Finsko|Finska]]. Kompletně převzalo až následující sérii 108 kusů verze '''F2A-3''' (dalších 20 kusů této verze převzalo Holandsko). Dvacet letadel '''F2A-3''' [[USMC|americké námořní pěchoty]] se podílelo na obraně atolu Midway během [[bitva u Midway|bitvy o Midway]].<ref name="Schmid18">{{Citace monografie | příjmení = Schmid | jméno = Jaroslav | odkaz na autora = | titul = Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla USA | vydavatel = Fraus | místo = Plzeň | rok = 1992 | isbn = 80-85784-01-7 | kapitola = Brewster F2A Buffalo | strany = 18 | jazyk = }}</ref> === Finsko === Do Finska bylo přes Švédsko dodáno 44 kusů F2A-1 označených '''B-239'''. Ve Finsku byly tyto letouny vysoce hodnoceny, když se s úspěchem dokázaly v [[Zimní válka|Zimní válce]] a [[Pokračovací válka|Pokračovací válce]] postavit sovětským letadlům. Na každý dodaný stroj zde připadlo v průměru deset sestřelených letounů [[Rudá armáda|Rudé armády]]. Oblíbenost typu vedla až k úvahám o jeho domácí výrobě, finská modifikace letounů [[VL Humu]] s ruským motorem Švecov M-63 však nakonec zůstala jen v prototypu. === Velká Británie === [[Image:Brewster 239 formation.png|thumb|220px|Trojice finských B-239]] Velká Británie v roce 1940 převzala 38 kusů (ze 40 vyrobených, dva byly Němci ukořistěny) pro Belgii určených strojů '''B-339B''' (denavalizované F2A-2, v Británii '''Buffalo Mk I''') a provozovala je ve Středomoří. Dalších 170 kusů verze '''B-339E''' bylo dodáno na Dálný východ,<ref name=" Schmid17" /> kde je po vypuknutí války v Japonskem, [[Royal Air Force]], australské a novozélandské letectvo nasadily v bojích v [[Malajsie|Malajsii]], [[Barma|Barmě]], [[Indonésie|Indonésii]] a obraně [[Singapur]]u. Vzhledem k lepším výkonům modernějších japonských stíhacích letounů, zde Buffala utrpěla velké ztráty a brzy byla nahrazována modernějšími typy. === Nizozemsko === [[Image:BrewsterBuffalosMkIRAAFSingaporeOctober1941.jpg|thumb|220px|Britská Buffala v Singapuru, 12.&nbsp;říjen&nbsp;1941]] Nizozemsko zakoupilo 72 kusů označených '''B-339D''' (dodány od března 1941) a 20 kusů verze '''B-439''' (F2A-3) dodaných v březnu 1942.<ref name=" Schmid18" /> Letouny byly nasazeny při obraně [[Nizozemská východní Indie|Nizozemské východní Indie]]. == Uživatelé == * [[Image:Flag of Australia.png|24px]] [[Austrálie]] * [[Image:Flag of Finland.png|24px]] [[Finsko]] * [[Image:Flag of Indonesia.png|24px]] [[Indonésie]] * [[Image:Flag of Japan.png|24px]] [[Japonsko]] - testy ukořistěných kusů * [[Image:Flag of the Netherlands.png|24px]] [[Nizozemsko]] * [[Image:Flag of New Zealand.png|24px]] [[Nový Zéland]] * [[Image:Flag of the United Kingdom.png|24px]] [[Spojené království|Velká Británie]] * [[Image:US flag 48 stars.png|24px]] [[Spojené státy americké|USA]] == Hlavní technické údaje == === F2A-1 === * '''Posádka:''' 1 (pilot) * '''Rozpětí:''' 10,668 m * '''Délka:''' 7,925 m * '''Výška:''' 3,632 m * '''Nosná plocha:''' 19,408 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 1 717 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 2 286 kg * '''Maximální rychlost:''' 500 km/h ve výšce 5486 m * '''Cestovní rychlost:''' 257 km/h * '''Dostup:''' 10&nbsp;058 m * '''Stoupavost:''' 993 m/min * '''Dolet:''' 1609 km === Pohonná jednotka === * 1× [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)|devítiválec]] [[Wright R-1820|Wright R-1820-34 Cyclone 9]] * '''Výkon motoru:''' 950 k === Výzbroj === * 1× kulomet ráže 7,62 mm (ve Finsku nahrazen kulometem ráže 12,7 mm) * 3× kulomet ráže 12,7 mm (1× synchronizovaný v trupu, 2× nesynchronizovaný v křídlech) === F2A-3 === * '''Posádka:''' 1 (pilot) * '''Rozpětí:''' 10,668 m * '''Délka:''' 8,026 m * '''Výška:''' 3,683 m * '''Nosná plocha:''' 19,408 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 2 146 kg * '''Max. vzletová hmotnost:''' 2 867 kg * '''Maximální rychlost:''' 457 km/h na úrovni moře (517 km/h ve výšce 5029 m) * '''Cestovní rychlost:''' 257 km/h * '''Dostup:''' 9 144 m * '''Stoupavost:''' 673 m/min * '''Dolet:''' 1 553 km === Pohonná jednotka === * 1× [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)|devítiválec]] [[Wright R-1820|Wright R-1820-34 Cyclone 9]] * '''Výkon motoru:''' 950 k === Výzbroj === * 2× 12,7 mm [[synchronizovaný kulomet]] v trupu * 2× 12,7 mm nesynchronizovaný kulomet v křídlech * 90 kg pum == Reference == <references/> {{Commonscat|Brewster F2A}}{{Americké vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Palubní letadla]] [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Brewster|F2F Buffalo]]

Návrat na stránku „Brewster F2A Buffalo“.