Canal du Centre (Belgie)

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor: Houdeng-Goegnies JPG02.jpg|thumb|Výtah Houdeng-Goegnies]] [[Soubor: Strépy-Bracquegnies JPG001.jpg|thumb|Výtah Strépy-Bracquegnies]] [[Soubor: Thieu_JPG002.JPG|thumb|Historický výtah v Thieu]] [[Soubor: Strépy-Bracquegnies JPG03.jpg|thumb|Moderní výtah v Thieu]] '''Canal du Centre''' je [[kanál (průplav)|kanál]] pro [[vodní doprava|vodní dopravu]], který se nachází v [[Belgie|belgickém]] středním [[Valonsko|Valonsku]], cca 50 [[kilometr|km]] jižně od [[Brusel]]u, mezi městy [[La Louvier]] a [[Thieu]]. Překonává výškový rozdíl 90 [[metr|m]] mezi povodími řek [[Máza]] a [[Šelda]]. Jeho celková délka je 20,9 km. == Zdymadla == Výškový rozdíl je překonáván dvěma klasickými [[zdymadlo|zdymadly]] a čtyřmi hydraulickými [[lodní výtah|lodními výtahy]], z nichž každý překonává rozdíl přibližně 17 metrů. Lodní výtahy: * [[Houdeng-Goegnies]], výškový rozdíl: 15,40 m. * [[Houdeng-Aimeries]], výškový rozdíl: 16,93 m. * [[Strépy-Bracquegnies]], výškový rozdíl: 16,93 m. * [[Thieu]], výškový rozdíl: 16,93 m Kanálem mohou proplouvat [[loď|lodě]] o maximální délce 38 m a šířce 5 m. Výška lodí nad vodou může být maximálně 3,8 m a jejich [[ponor (loď)|ponor]] 1,8 m. Výtahy mohou přesunout lodě do výtlaku 350 [[tuna|t]]. Výtahy pracují na [[princip spojených nádob|principu spojených nádob]]. Uvnitř [[ocel]]ové konstrukce se pohybují dvě ocelové vany, v nichž se střídavě napouští a vypouští voda. Centrální sloupec vody působí jako [[píst]] ve svislém [[válec|válci]]. Mohutný [[ventil]] se střídavě otevírá a uzavírá podle toho, kolik vody bylo vytlačeno lodí vjíždějící do [[plavební komora|komory]]. Na tomto principu bylo koncem 18. století postaveno ve světě celkem osm podobných zdviží, z nichž se v původním a funkčním stavu dochovaly právě tyto čtyři výtahy. Pro svou výjimečnost byly v roce 1998 přijaty na [[světové dědictví|Seznam světového dědictví]] [[UNESCO]]. == Historie == Výstavba kanálu probíhala v letech 1882 až [[1917]]. První z výtahů byl uveden do provozu roku 1888, zbývající až na konci [[První světová válka|1. světové války]] v roce [[1917]]. Všechny čtyři hydraulické lodní výtahy na krátkém úseku historického kanálu jsou [[technická památka|technické památky]] nejvyšší kvality. Dohromady se samotným kanálem tvoří příklad průmyslové krajiny z konce 19. století. Teprve v r. [[2002]] byl uveden do provozu moderní lodní výtah pracující na stejném principu u města [[Thieu]], který umožňuje zvedat lodě až do výtlaku 1400 t a překonává najednou výškový rozdíl 73,15 m. Historické výtahy od té doby slouží pouze k [[rekreace|rekreačním]] účelům. == Okolí kanálu == Vedle Canal du Centre jsou v okolí další vodní cesty: [[Loing]], [[Briard]] a spojovací kanál k [[Loira|Loiře]]. Jednou z nejvýznamnějších technických památek je i [[akvadukt|akvaduktový]] most na kanále Briard přes řeku Loiru, který projektoval [[Jean Eifel]], stavitel známé [[Eifelova věž|pařížské věže]]. V okolí jsou ještě další vodní viadukty u [[Getain Croissing]] na řekách [[Allier]] a [[Digion]]. Krajina kolem kanálů je lemována řadou romantických [[zámek (stavba)|zámků]], připomínajících známé [[rod (genealogie)|rody]] z [[dějiny Francie|francouzských]] a [[dějiny Belgie|belgických dějin]]. == Ochrana památek == Celá soustava vodních děl a historické krajiny byla zařazena na seznam [[světové dědictví|světového dědictví]] [[UNESCO]] v roce [[1998]]. == Externí odkazy == {{commonscat|Canal du Centre}} {{Článek z Wikipedie}} {{Světové dědictví - Belgie}} [[Kategorie:Průplavy v Belgii]] [[Kategorie:Henegavsko (belgická provincie)]] [[Kategorie:Vodní cesty třídy I]]

Návrat na stránku „Canal du Centre (Belgie)“.