IAI Nešer

{{Letadlo
|název = IAI Nešer
|typ = [[stíhací letoun]]
|výrobce = [[Israel Aerospace Industries|Israel Aircraft Industries]]
|image = Soubor:IAI Finger.jpg
|text = 
|konstruktér = 
|první let = Září [[1969 v letectví|1969]]<ref name="Ltd" />
|zaveden = 1972
|vyřazen = Izrael (1977)
|výroba = [[1969]]–[[1974]]
|vyrobeno kusů = 61
|varianty = [[Dassault Mirage 5]]<br />[[IAI Kfir]]
|hlavní uživatel = [[Izraelské letectvo]]
|více uživatelů = [[Argentinské letectvo]]
}}
'''IAI Nešer''' ([[Hebrejština|hebrejsky]]: '''נשר ''', "sup") je [[Izrael|izraelský]] víceúčelový [[stíhací letoun]], který je modifikací francouzského typu [[Dassault Mirage 5]]. Izraelský letecký výrobce [[Israel Aerospace Industries]] začal s jejich nelicenční výrobou poté, když dodávce objednaných a zaplacených Mirage 5  zabránilo francouzské embargo po vypuknutí [[Šestidenní válka|šestidenní války]]. Většinu dochovaných Nešerů dnes, pod názvem '''Dagger''' či '''Finger''', provozuje argentinské letectvo.

== Vývoj ==
=== IAI Nešer ===
Firma Dassault Aviation začala s vývojem typu Mirage 5 právě na základě objednávky Izraele, který byl také největším zahraničním uživatelem typu [[Dassault Mirage III]]. Izraelské letectvo požadovalo pro nový typ menší schopnost operací za každého počasí výměnou za větší nosnost výzbroje a dolet. Důvodem bylo převážně dobré počasí v regionu.

Po vypuknutí šestidenní války vyhlásila Francie embargo na dovoz zbraní do Izraele, což zabránilo dodání 30 již objednaných a zaplacených kusů Mirage 5, stejně jako dalších 20 kusů, na které měl Izrael opci.<ref name="Ltd" /> Embargo znamenalo také přerušení dodávek náhradních dílů pro izraelské [[Dassault Mirage III|Mirage IIICJ]]. Izrael poté začal s vlastní sériovou výrobou typu na základě plánů švýcarské licenční verze Mirage IIIS a motoru ATAR 9C, získaných izraelskou tajnou službou [[Mosad]].<ref name="Ltd" /> První kus byl dokončen v září [[1969 v letectví|1969]] a první kompletní jednotka byla typem vyzbrojena v roce 1972.<ref name="Ltd" />

IAI Nešer byl až menší modifikace identický s typem Mirage 5. Byla použita část izraelské avioniky, vystřelovací sedadla Martin-Baker a letouny byly upraveny pro nesení více druhů řízených střel. Celkem bylo postaveno 51 jednomístných a 10 dvoumístných letounů.

=== IAI Kfir ===
I po skončení výroby Nešerů bylo rozhodnuto pokračovat ve zdokonalování typu. Byl proto vyvinut typ [[IAI Kfir]], u kterého francouzský motor [[SNECMA Atar]] nahradil v Izraely vyráběný americký motor [[General Electric J79]], jenž poháněl i [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]], jež Izraelské letectvo provozovalo ve významném počtu. 

Přechodem mezi Nešerem a Kfirem byl experimentální letoun '''Salvo''', což byl přestavěný dvoumístný letoun Mirage IIIBJ u kterého původní motor SNECMA Atar nahradil právě americký J79 a místo druhého člena posádky bylo využito pro montáž monitorovacího zařízení.<ref name="Ltd"> {{Citace periodika
 | příjmení = Petz
 | jméno = Daniel
 | autor = 
 | odkaz na autora = 
 | spoluautoři = 
 | titul = Francouzské stíhací letouny v Izraeli
 | periodikum = HPM
 | odkaz na periodikum =
 | rok = 1993
 | měsíc = 
 | ročník = III
 | číslo = 3
 | strany = 17–20
 | url = 
 | issn = 1210-1427
}}</ref>

== Operační služba ==
=== Izrael ===
[[Image:IAI Dagger.jpg|thumb|IAI Dagger v roce 1981]]
[[Image:HMS Plymouth damaged.jpg|thumb|Britská fregata [[HMS Plymouth (F126)|HMS Plymouth]] hoří po těžkém poškození argentinskými Daggery, 1982]]

Letouny se dobře osvědčily v [[Jomkipurská válka|Jomkipurské válce]], ve které jich bojovalo přibližně 40 kusů<ref name="Ltd" /> a připsaly na konto více než sto vítězství ve vzdušných soubojích. Celkem 15 kusů bylo ztraceno v boji či při nehodách.

=== Argentina ===
Po vyřazení ze služby v izraelském letectvu bylo 24 jednomístných letounů (zde byly označeny ''Dagger A'') a 2 dvoumístné letouny ''Dagger B'' prodáno do Argentiny.<ref name="Ltd" /> Kontrakt byl uzavřen v roce 1978 a letouny dodány do konce roku 1980. Letouny vytvořily novou ''6. leteckou skupinu'' a společně s ''8. leteckou skupinou'', používající typ Mirage III a [[Peruánské letectvo|Peruánským letectvem]] s letouny Mirage 5 se ještě téhož roku angažovaly v krizi se sousedním [[Chile]].

V roce 1982 bojovaly argentinské Daggery ve [[Falklandská válka|falklandské válce]]. Letouny operovaly ze základny Río Grande na ostrově Tierra del Fuego. Přes velkou vzdálenost k cíli a nedostatek leteckých tankerů provedly Daggery během 45 dní operací na 153 bojových letů. Poškodily britský torpédoborec [[HMS Antrim (D18)|HMS Antrim]], fregaty [[HMS Brilliant (F90)|HMS Brilliant]], [[HMS Broadsword (F88)|HMS Broadsword]], [[HMS Arrow (F173)|HMS Arrow]] a [[HMS Plymouth (F126)|HMS Plymouth]] a podílely se na potopení fregaty [[HMS Ardent (F184)|HMS Ardent]]. V boji jich bylo ztraceno 11 kusů.<ref name="Ltd" />

V roce [[1979]] se Argentina rozhodla modernizovat své Daggery tak, aby byla jejich avionika srovnatelná s moderními letouny Kfir C.2. Upravené letouny byly přejmenovány na ''Finger''. Program se rozběhl ještě před začátkem války o Falklandy a část vybavení měla být britského původu. Modernizace letounů byla dokončena až po skončení války a místo britské avioniky, na kterou se vztahovalo poválečné embargo, byla použita avionika francouzské firmy [[Thomson-CSF]].

== Prameny ==
* {{Citace periodika
 | příjmení = Petz
 | jméno = Daniel
 | autor = 
 | odkaz na autora = 
 | spoluautoři = 
 | titul = Francouzské stíhací letouny v Izraeli
 | periodikum = HPM
 | odkaz na periodikum =
 | rok = 1993
 | měsíc = 
 | ročník = III
 | číslo = 3
 | strany = 17–20
 | url = 
 | issn = 1210-1427
}}

== Externí odkazy ==


{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Izraelská stíhací letadla]]
[[Kategorie:Letadla IAI|Nešer]]