Jaromír Schling

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Ing.]] '''Jaromír Schling''' (* [[21. červen|21. června]] [[1946]], [[Pelhřimov]]) je český politik, od roku [[1996]] poslanec za [[ČSSD]], v letech 2000-2002 [[ministerstvo dopravy|ministr dopravy a spojů]] [[Česká republika|ČR]]. == Život == V letech [[1961]]-[[1964]] se vyučil strojním zámečníkem, dálkově vystudoval střední školu v [[Jihlava|Jihlavě]] (1969). Od roku [[1975]] do roku [[1981]] dálkově vystudoval [[Vysoké učení technické]] v [[Brno|Brně]], obor automatizované systémy řízení.<ref>[http://vysocina.cssd.cz/nasi-lide/su21029/su21031/so51101110003 Ing. Jaromír Schling], web ČSSD Vysočina</ref> V letech [[1981]] ař [[1989]] byl členem [[Komunistická strana Československa|KSČ]], od roku [[1991]] člen ČSSD.<ref>[http://vysocina.cssd.cz/nasi-lide/su21029/su21031/so51101110003 Ing. Jaromír Schling], web ČSSD Vysočina</ref> Je ženatý, má dceru Andreu a syna Davida. Mezi jeho koníčky patří vytrvalostní běh. Je držitelem ekologické anticeny [[Ropák roku]] 2003 udělovaného sdružením [[Děti Země]].<ref>[http://www.ropak.detizeme.cz/ropak/ Ropák (výsledky ankety)]</ref> V době jeho působení na [[Ministerstvo dopravy České republiky|ministerstvu dopravy]] tento úřad úspěšně navrhl [[Vláda Miloše Zemana|Zemanově vládě]] uzavřít bez [[Výběrové řízení|výběrového řízení]] smlouvu na výstavbu [[Dálnice D47]] s využitím [[Public-Private Partnership]]<ref>[http://racek.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/0/155315286FB3FE5FC12571B600706C3E USNESENÍ VLÁDY ČESKÉ REPUBLIKY ze dne 21. března 2001 č. 272 k návrhu realizace výstavby komunikace D47 v úseku Lipník nad Bečvou - státní hranice s Polskou republikou formou spoluúčasti soukromého a veřejného financování]</ref> s [[izrael]]skou firmou Housing & Construction, jejíž česká pobočka byla založena až v listopadu téhož roku se základním kapitálem dva miliony korun. Podle projektu firmy měla výstavby a 25letý provoz dálnice stát 125 miliard korun (s ohledem na inflaci by stát zaplatil až 230 miliard korun). Následující ministr [[Milan Šimonovský]] vyhodnotil smlouvu jako nevýhodnou a navrhl [[Vláda Vladimíra Špidly|Špidlově vládě]] smlouvu zrušit a dálnici stavět z prostředků státu. Vláda tak v roce [[2003]] učinila a vyplatila firmě Housing & Construction 600 milionů eur.<ref>{{Citace periodika | příjmení = Kaláb | jméno = Vladimír | titul = Finové umí stavět dálnice levněji než Češi | periodikum = Hospodářské noviny | odkaz na periodikum = Hospodářské noviny | datum = 4.12.2007 | url = http://reality.ihned.cz/c4-10005570-22543510-K00000_d-finove-umi-stavet-dalnice-levneji-nez-cesi | issn = 1213-7693 }}</ref> V roce [[2004]] vláda vyčlenila na výstavbu této dálnice 48 miliard korun <ref>http://www.dalnice-silnice.cz/D47.htm Dálnice-Silnice.cz - Dálnice D47</ref> == Reference == {{posloupnost|co=[[Seznam ministrů dopravy České republiky|Ministři dopravy ČR]] |kdy=[[2000]]-[[2002]] |pred=[[Antonín Peltrám]] |po=[[Milan Šimonovský]]}} {{Článek z Wikipedie}} {{DEFAULTSORT:Schling, Jaromír}} [[Kategorie:Žijící lidé]] [[Kategorie:Ropáci roku]] [[Kategorie:Ministři dopravy České republiky]] [[Kategorie:Členové KSČ]] [[Kategorie:Členové ČSSD]]

Návrat na stránku „Jaromír Schling“.