LZ 127 Graf Zeppelin

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:ZeppelinLZ127a.jpg|thumb|Lidé přihlížejí přistání vzducholodi LZ 127]] [[Soubor:Stamp US 1930 65c.jpg|thumb|Vzducholoď LZ 127 Graf Zeppelin na americké [[Poštovní známka|poštovní známce]] z roku [[1930]]]] '''LZ 127 ''Graf Zeppelin''''' byla nejúspěšnější [[vzducholoď]] z celé éry těchto strojů. Byla pojmenována po slavném staviteli vzducholodí, hraběti ''Ferdinandu von Zeppelinovi''. Podobné jméno nese i [[Graf Zeppelin (letadlová loď)]]. Vzducholoď ''Graf Zeppelin'' byla postavena v dílnách v německém Friedrichshafenu podle projektu Ludwiga Dürra, který se podílel i na konstrukcích všech předchozích zeppelínů. Poprvé vzlétla [[18. září]] [[1928]]. Objem vodíkové náplně činil 85 036 m³, délka 236 m, cestovní rychlost 115 km/h, maximální rychlost 130 km/h, dolet 12 000 km. Vzducholoď byla vybavena pěti [[motor]]y Maybach VL 2 po 390 kW, poháněnými speciálně vyvinutým „modrým plynem“ (směs propylenu, methanu, ethanu, ethynu, butylenu a vodíku), který měl stejnou hustotu jako vzduch a jeho spotřeba se tedy neprojevovala změnou vztlaku vzducholodi. Jeho zásoby, uložené ve speciálním [[balonet]]u, činily 30 000 m³. Vzducholoď měla duralovou tuhou kostru s centrálním kýlem, cestující a posádka dleli v gondole umístěné pod přední částí trupu. V roce [[1929]] provedla vzducholoď propagační dvoutýdenní cestu kolem zeměkoule jako první létající dopravní prostředek s platícími pasažéry na palubě. V květnu [[1930]] se konal první zkušební let do Jižní Ameriky a o rok později tam začala vzducholoď dopravovat pasažéry na pravidelné lince. V roce [[1931]] absolvoval ''Graf Zeppelin'' úspěšnou polární výpravu mapující severní pobřeží Ruska. V dalších letech vzducholoď létala na pravidelné lince z Německa do Brazílie. Během deseti let úspěšného provozu urazil ''Graf Zeppelin'' za 17 177 letových hodin (to jsou 2 roky čistého času) 1 700 000 km, dopravil 34 000 cestujících a 78 tun pošty. Měsíc po katastrofě vzducholodi [[LZ 129 Hindenburg|Hindenburg]] v roce [[1937]] byl Graf Zeppelin vyřazen z provozu a přemístěn do muzea. V březnu [[1940]] byl na příkaz ministra vzdušných sil [[Hermann Göring|Hermanna Göringa]] rozebrán do šrotu. ==Související články== * [[Kolejový zepelín]] == Externí odkazy == * [http://www.airships.net Photographs of interior and exterior of Graf Zeppelin (anglicky)] {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Vzducholodě]]

Návrat na stránku „LZ 127 Graf Zeppelin“.