Lockheed XP-58 Chain Lightning

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Lockheed XP-58 |typ = [[Stíhačka|těžký stíhací letoun]] |výrobce = [[Lockheed]] |image = Soubor:Lockheed XP-58 Chain Lightning 061024-F-1234P-011.jpg |text = |konstruktér = |první let = [[1. červen|1. června]] [[1944 v letectví|1944]] |zaveden = |vyřazen = |výroba = |vyrobeno kusů = 1 |hlavní uživatel = [[USAAF]] |více uživatelů = }} '''Lockheed XP-58 Chain Lightning''' bylo americké dálkové [[Stíhačka|stíhací letadlo]] vyvinuté během [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jeho konstrukce vycházela z úspěšného typu [[Lockheed P-38 Lightning]], ale na rozdíl od něj byl projekt P-58 provázen problémy s pohonnými jednotkami, které vedly až k jeho zrušení. ==Vývoj== Práce na zlepšenému typu, vycházejícího z modelu P-38 začala firma z vlastní iniciativy v roce 1940. Byly navrženy dvě varianty, obě poháněné motory [[Continental XIV-1430]]. První varintou byl jednomístný dálkový stíhač s výzbrojí jednoho 20 kanónu a čtyř 12,7 mm kulometů. Druhá varianta byla dvoumístná a měla navíc jeden dálkově ovládaný kulomet 12,7 mm na konci každé z motorových gondol. V červenci 1940 byla pohonná jednotka změněna na typ [[Pratt & Whitney XH-2600]] a bylo rozhodnuto pokračovat ve vývoji dvoumístné varianty letounu. V té době mu bylo přiděleno označení XP-58. Ovšem i vývoj této pohonné jednotky měl potíže a nakonec byl zrušen. Náhradní pohonnou jednotkou se stal typ [[Wright R-2160]] Tornado. Došlo i ke změně koncepce obranné výzbroje. místo kulometu v koncích gondol byly použity dvě věže na hřbetě trupu a pod ním, každá se dvěma 12,7 mm kulomety. To vše vedlo k nárustu váhy letounu. [[Image:Lockheed XP-58 Chain Lightning in flight 061024-F-1234P-012.jpg|thumb|left|XP-58 v letu]] Časem [[USAAF]] objednalo i sruhý prototyp XP-58, který měl mít dolet až 4 800 km. V září 1942 ale USAAF zcela změnilo určení letounu z dálkového stíhače, na bitevní letoun, který měl v malých výškách ničit tanky. To vývoj letounu zkomplikovalo, podobně jako u podobného typu [[Beechcraft XA-38 Grizzly]]. Po čase byla zrušena stavba druhého prototypu a letoun se vrátil k původnímu určení. Z oné bitevní mu ale zůstala nová koncepce výzbroje. Měl rozbíjet nepřátelské bombardovací svazy mohutným kanónem ráže 75 mm. ===Testy=== V únoru 1943 se ukázalo, že i vývoj motorů Tornado není slibný. Potřetí tedy musely být použita jiná pohonná jednotka, tentokrát motory ''Allison V-3420''. V takové konfiguraci se opět pokračovalo ve stavbě druhého prototypu. První XP-58 nakonec poprvé vzlétl 6. června [[1944]], ale jeho testy už neměly vysokou prioritu. Celkem proběhlo 25 letů. Ukázalo se, že letoun má stále řadu nedostaků. Problémová byla turbodmychadla, přetlaková kabina i výzbroj s jejím protipožárním vybavením. Prototyp přelétnut na letiště ''Wright field'' pro vstupní testy [[USAAF]], kam dorazil 22. října [[1944]]. K nim už ale nikdy nedošlo a stavba druhého prototypu byla opět a teď už definitivně zrušena. == Hlavní technické údaje == * Osádka: 2 * Rozpětí: 21,3 m * Délka: 15,0 m * Výška: 4,9 m * Nosná plocha: 56 m² * Hmotnost prázdného letounu: 9 808 kg * Max. vzletová hmotnost: 17 777 kg === Pohonná jednotka === * 2× [[Allison V-3420]] ** Výkon motoru: 3000 hp (2200 kW) ===Výkony=== * Nejvyšší rychlost: 702 km/h * Dostup: 11 700 m * Stoupavost: 13,5 m/s ===Výzbroj=== Varianta 1: * 4× 37 mm kanón v přídi letounu * 4× 12,7 mm kulomet ve dvou věžích Varianta 2: * 1× 75 mm kanón v přídi letounu * 2× 12,7 mm ve dvou věžích {{Americké vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Lockheed|XP-58]]

Návrat na stránku „Lockheed XP-58 Chain Lightning“.