Maglev v Šanghaji

[[Soubor:MShanghai003.jpg|thumb|220px|Maglev Šanghaj]]
[[Soubor:Speed431-km2.jpg|thumb|220px|Interiér Maglevu Šanghaj (2006)]]
'''[[Maglev]] v Šanghaji''' (také ''[[Transrapid]]'', anglicky: '''Shanghai Maglev Train''') je vysokorychlostní pozemní dráha spojující stanici na mezinárodním letišti '''Shanghai Pudong International''' s vnitřní aglomerací [[Šanghaj]]e (stanice '''Třída Lóngyáng''').

Má dvě nástupní&nbsp;/&nbsp;výstupní stanice, dvě napájecí stanice, jeden provozní dispečink a jedno centrum údržby.

Pravidelný provoz byl zahájen počátkem roku [[2004]]. Rychlostní rekord překonal [[12. listopad]]u&nbsp;[[2003]], když dosáhl rychlosti 501&nbsp;km/h. Maglev&nbsp;v&nbsp;[[Šanghaj]]i se tak stal absolutně nejrychlejším komerčním traťovým vozidlem na světě podle jízdního řádu&nbsp;! 

== Technologie ==
Technologii vozidel vznášejících se díky odpudivým účinkům magnetického pole dodala německá firma Siemens. Zkušební provoz 30&nbsp;km dlouhé dvoukolejné dráhy byl zahájen [[31. prosinec|31. prosince]] [[2002]]. Během jednoleté zkušební doby se podle zpráv v čínském tisku vyskytly technické problémy (požár kabelu a koroze dílů), ty však nebyly oficiálně potvrzeny.

Maglev je velmi zajímavý tím, že uvnitř stroje není žádný [[elektromotor]]. Ten se nachází na trati v rozvinuté a ploché podobě. Na rozdíl od elektromotoru se tu však nevyskytují pohyblivé prvky ([[Kotva (elektromotor)|kotva]]), protože zbývající část motoru tvoří [[elektromagnet]]y umístěné ve vlaku. Dodávkou střídavého proudu vzniká [[magnetické pole]], které "letí" tratí a zásadně působí na elektromagnety na spodku vlaku. Díky tomu, jak se mění frekvence střídavého proudu, se mění i rychlost vlaku. Když se směr pole obrátí, vlak zpomalí a nepotřebuje proto žádné brzdy. 

Maglev spotřebuje výrazně méně energie než jiné typy "klasických" elektrických rychlovlaků. Je to dáno tím, že pod proudem je vždy jen jedna malá část tratě a ostatní jsou vypnuté až do chvíle, kdy se vlak přiblíží. Největší spotřebu energie tvoří udržení rychlosti přes 400&nbsp;km/h, protože je třeba překonat značný odpor vzduchu. I tak je však celková spotřeba o přibližně 30&nbsp;procent nižší. 

Maglev je, při rychlosti kolem 200 km/h, zdrojem menší hlučnosti než osobní automobil při rychlostí 70 km/h. Hlučnost vlaku projíždějícího rychlostí kolem 400&nbsp;km/h je ve vzdálenosti 25&nbsp;metrů od něho zhruba 90 [[Decibel|dB]]. 

== Provoz ==
Souprava ujede vzdálenost 30&nbsp;km asi za 8 minut tedy průměrnou rychlostí přes 245&nbsp;km/h. Po 3 a půl minutách od rozjezdu urazí asi 12,5&nbsp;km a dosáhne cestovní rychlosti 431&nbsp;km/h. Tuto rychlost udržuje po dobu 50&nbsp;sekund a poté začne zpomalovat, opět na úseku dlouhém 12,5&nbsp;km.

{| class="wikitable"
! Denní doba
| 06:45–08:45 || 09:00–10:45 || 11:00–12:45 || 13:00–16:45 || 17:00–21:40
|-
! Jízdní doba (min:sek)
| 8:10 || 7:20 || 8:10 || 7:20 || 8:10
|-
! Maximální dosažená rychlost
| 301 km/h || 431 km/h || 301 km/h || 431 km/h || 301 km/h 
|-
! Průměrná rychlost
| 224 km/h || 251 km/h || 224 km/h || 251 km/h || 224 km/h
|-
! Interval
| 15 minut || 15 minut || 15 minut || 15 minut || 20 minut
|}
<br />
V maglevu nyní funguje i superrychlý mobilní [[internet]] na standardu [[LTE]]. Tuto síť vybudovala kolem jeho trati čínská společnost Huawei jako demonstraci své technologie.<ref>[http://tech.ihned.cz/geekosfera/c1-54453080-na-palube-vlaku-rychlejsiho-nez-formule-1-a-s-rychlym-mobilnim-internetem-lte IHNED.cz – Na palubě vlaku rychlejšího než formule 1 a s rychlým mobilním internetem LTE]</ref>

== YouTube ==
{| border="4" width="444" align="left"
|  {{#widget:YouTube|id=XGR-md9328Q}}
|- align="center"
| '''Shanghai Transrapid Maglev SMT''' 
|}
{| border="4" width="444" align="right"
|  {{#widget:YouTube|id=VrvoHcQvOLE}}
|- align="center"
| '''Transrapid Shanghai (Michal Pohořelský, říjen 2006)''' 
|}
<br style="clear: both;" />

== Reference ==
<references/>
== Externí odkazy ==
* [http://www.smtdc.com Společnost provozující Maglev (čínský, anglicky)]
* [http://www.maglevboard.net International Maglev Board: Transrapid Info, Photos (anglicky)] 
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record_for_rail_vehicles Wikipedia.org – Land speed record for rail vehicles (anglicky)]


{{Flickr|Shanghai+Maglev+Train}}{{Commonscat|Shanghai Maglev Train}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Magnetické dráhy]]
[[Kategorie:Šanghaj]]
[[Kategorie:Doprava v Čínské lidové republice]]
[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]