Tatra 607 Monopost

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:PA153454.JPG |thumb|Tatra 607 Monopost v továrním museu v Kopřivnici]] Závodní vůz '''Tatra 607''' Monopost byl vyráběn v ČSR v automobilce [[Tatra]] [[Kopřivnice]]. Poprvé byl představen 17. září 1950 na Ostravském okruhu, kde s ním [[Bruno Sojka]] odjel dvě propagační kola. V dalších letech tyto vozy sklízely mnohá vítězství zejména na domácích závodech. V roce 1953 byl u vozu prodloužen rozvor náprav z 2250 mm na 2350 mm a vzniklo tak provedení [[T2-607]]. Monopost byl vybaven čtyřtaktním vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem Tatra 603 umístěným před zadní nápravou. Nejprve se k chlazení motoru využívalo dvou axiálních ventilátorů, později výrobce zkoušel využívat i [[Vzduchové chlazení#Ejektorové chlazení|ejektorové chlazení]], využívající energie výfukových plynů, které od roku 1955 ventilátory zcela nahradilo. == Externí odkazy == * [http://www.tatraportal.sk www.tatraportal.sk] {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Automobily Tatra|607 Monopost]] [[Kategorie:Závodní automobily]]

Návrat na stránku „Tatra 607 Monopost“.