nová soutěž o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte rychle soutěžit o lákavé ceny !!
Tramvajová doprava v Londýně
Z Multimediaexpo.cz
m (1 revizi) |
(++) |
||
| (Není zobrazena jedna mezilehlá verze.) | |||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
| - | [[Soubor:BCLM Tram2.jpg|thumb|Ukázka historické tramvaje]] | + | [[Soubor:Tramlink-Beckenham Jn.jpg|thumb|240px|Tramvaj na stanici Beckenham Junction]] |
| + | [[Soubor:BCLM Tram2.jpg|thumb|240px|Ukázka historické tramvaje]] | ||
'''[[Tramvajová doprava]]''' byla v '''[[Londýn]]ě''' provozována od roku 1861 do roku [[1952]] a pak znovu od roku [[2000]]. Zrušení tramvajové dopravy v roce 1952 bylo způsobeno konkurencí [[Londýnská autobusová doprava|autobusů]] a vysokými provozními náklady. V současné době řídí tramvajovou dopravu v oblasti [[Velký Londýn|Velkého Londýna]] organizační jednotka [[Transport for London]] (TfL) - '''London Trams'''. | '''[[Tramvajová doprava]]''' byla v '''[[Londýn]]ě''' provozována od roku 1861 do roku [[1952]] a pak znovu od roku [[2000]]. Zrušení tramvajové dopravy v roce 1952 bylo způsobeno konkurencí [[Londýnská autobusová doprava|autobusů]] a vysokými provozními náklady. V současné době řídí tramvajovou dopravu v oblasti [[Velký Londýn|Velkého Londýna]] organizační jednotka [[Transport for London]] (TfL) - '''London Trams'''. | ||
| Řádka 10: | Řádka 11: | ||
== Současnost == | == Současnost == | ||
| - | |||
Druhá etapa využití tramvají v [[městská hromadná doprava|městské hromadné dopravě]] začala otevřením trasy '''Croydon Tramlink''' v jižním Londýně v roce [[2000]]. Na této trase byla použita moderní nízkopodlažní kloubová tramvajová vozidla. | Druhá etapa využití tramvají v [[městská hromadná doprava|městské hromadné dopravě]] začala otevřením trasy '''Croydon Tramlink''' v jižním Londýně v roce [[2000]]. Na této trase byla použita moderní nízkopodlažní kloubová tramvajová vozidla. | ||
| Řádka 18: | Řádka 18: | ||
Systém je vybudován v okolí [[Croydon]]u a byl uveden do provozu v květnu [[2000]]. Je to jediný tramvajový systém funkční v současné době. Plánováno je rozšíření tras k Crystal Palace, Purley, Streatham a Tooting. | Systém je vybudován v okolí [[Croydon]]u a byl uveden do provozu v květnu [[2000]]. Je to jediný tramvajový systém funkční v současné době. Plánováno je rozšíření tras k Crystal Palace, Purley, Streatham a Tooting. | ||
| - | [[Soubor:TramlinkMap.png|center|Mapa tras tramvajové sítě Tramlink | + | [[Soubor:TramlinkMap.png|600px|center|Mapa tras tramvajové sítě Tramlink]] |
=== Vozový park === | === Vozový park === | ||
| - | Používají se kloubové nízkopodlažní tramvaje typu ''Flexity Swift CR-4000'' vyrobené společností | + | Používají se kloubové nízkopodlažní tramvaje typu ''Flexity Swift CR-4000'' vyrobené společností Bombardier Transportation ve [[Vídeň|Vídni]]. Vozový park obsahuje 24 vozidel. Tramvaje CR-4000 mají šest náprav, jeden kloub, jsou oboustranné a na každé straně mají 4 dveře. Vozidlo má délku 30,1 m a je široké 2,65 m obsahuje 70 sedadel a je schopno pojmout asi 200 cestujících. |
== Reference == | == Reference == | ||
| Řádka 29: | Řádka 29: | ||
| - | {{commonscat|Trams in London}}{{commonscat | + | {{commonscat|Trams in London}}{{commonscat|Tramlink}}{{Článek z Wikipedie}} |
{{Londýnská doprava}} | {{Londýnská doprava}} | ||
[[Kategorie:Doprava v Londýně]] | [[Kategorie:Doprava v Londýně]] | ||
[[Kategorie:Tramvajová doprava ve Spojeném království|Londýn]] | [[Kategorie:Tramvajová doprava ve Spojeném království|Londýn]] | ||
Aktuální verze z 1. 5. 2022, 15:09
Tramvajová doprava byla v Londýně provozována od roku 1861 do roku 1952 a pak znovu od roku 2000. Zrušení tramvajové dopravy v roce 1952 bylo způsobeno konkurencí autobusů a vysokými provozními náklady. V současné době řídí tramvajovou dopravu v oblasti Velkého Londýna organizační jednotka Transport for London (TfL) - London Trams.
Obsah |
Historie
První tramvaje se v Londýně objevily v prosinci 1861. Byly to koněspřežné tramvaje a projížděly podél Victoria Street ve Westminsteru. Tuto dopravu provozovala společnost George Francis Train. Síť se rozrostla a objevily se i další společnosti, od roku 1901 byly koněspřežné tramvaje nahrazovány elektrickými. Z londýnské dopravy zmizely koněspřežné tramvaje před První světovou válkou.
V době největšího rozkvětu vedly tramvajové linky většinou centra Londýna včetně i na jeho předměstí. V roce 1931 byla síť 555 km (354 mil) dlouhá a obsluhovalo jí 2600 vozů.[1] Například Kingsway tramway subway měla 26 km dlouhou linku (mezi Highgate a Downhamem) - nejdelší tramvajovou trasu v hrabství Londýn a část linek jezdící v podzemním tunelu.
Tramvaje však začaly být považované za překonaný dopravní prostředek a v roce 1931 Královská komise doporučila nahradit tramvaje trolejbusy. V letech 1935 - 1940 tak zanikla polovina sítě, poté byla přerušena válkou. Po válce rušení pokračovalo, místro trolejbusů byly tramvaje nahrazovány autobusy. Poslední tramvaj vyjela na trať ráno 6. července 1952.
Současnost
Druhá etapa využití tramvají v městské hromadné dopravě začala otevřením trasy Croydon Tramlink v jižním Londýně v roce 2000. Na této trase byla použita moderní nízkopodlažní kloubová tramvajová vozidla.
Vymezení
Tramlink (donedávna označovaný jako Croydon Tramlink) je tramvajová síť v jižním Londýně provozovaná společností FirstGroup na základě smlouvy s London Trams. Tramlink se setkává s železnicí na mnoha stanicích ale vzhledem k tomu, že je provozován v oblasti, která není v dosahu metra (toto byl jeden z důvodů vzniku Tramlinku) je jedinou styčnou stanicí zastávka Wimbledon.
Systém je vybudován v okolí Croydonu a byl uveden do provozu v květnu 2000. Je to jediný tramvajový systém funkční v současné době. Plánováno je rozšíření tras k Crystal Palace, Purley, Streatham a Tooting.
Vozový park
Používají se kloubové nízkopodlažní tramvaje typu Flexity Swift CR-4000 vyrobené společností Bombardier Transportation ve Vídni. Vozový park obsahuje 24 vozidel. Tramvaje CR-4000 mají šest náprav, jeden kloub, jsou oboustranné a na každé straně mají 4 dveře. Vozidlo má délku 30,1 m a je široké 2,65 m obsahuje 70 sedadel a je schopno pojmout asi 200 cestujících.
Reference
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |