V sobotu 2. listopadu proběhla mohutná oslava naší plnoletosti !!
Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
Fairey Barracuda
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
m (1 revizi) |
(+ Výrazné vylepšení) |
||
| Řádka 2: | Řádka 2: | ||
|název = Fairey Barracuda | |název = Fairey Barracuda | ||
|typ = [[střemhlavý bombardér]]<br />[[torpédový bombardér]] | |typ = [[střemhlavý bombardér]]<br />[[torpédový bombardér]] | ||
| - | |výrobce = | + | |výrobce = Fairey Aviation |
| - | |image = | + | |image = [[File:Fairey Barracuda.jpg|240px]] |
|text = Fairey Barracuda Mk II s 18palcovým torpédem | |text = Fairey Barracuda Mk II s 18palcovým torpédem | ||
|konstruktér = Marcel Lobelle | |konstruktér = Marcel Lobelle | ||
| Řádka 16: | Řádka 16: | ||
|hlavní uživatel = [[Fleet Air Arm]] | |hlavní uživatel = [[Fleet Air Arm]] | ||
|více uživatelů = | |více uživatelů = | ||
| - | }} | + | }}'''Fairey Barracuda''' byl první britský [[jednoplošník|jednoplošný]] [[torpédový bombardér|torpédový]] a [[střemhlavý bombardér]] užívaný v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Mělo se jednat o letoun, který by byl náhradou za dvojplošný [[Fairey Swordfish]]. Jeho konstrukce však nebyla příliš zdařilá, a to zejména v tom, že s jednalo o pomalý stroj, který měl navíc složitý mechanismus zatahování kol do trupu. Práce na vývoji započaly roku [[1937]], první prototyp vzlétl roku [[1940 v letectví|1940]]. Sériově vyráběná letadla se dostala k bojovým jednotkám až roku [[1942]]. Nejznámější vojenskou akcí Barracud se staly nálety na německou bitevní loď [[Tirpitz (1939)|Tirpitz]] v roce [[1944]]. |
| - | '''Fairey Barracuda''' byl první britský [[jednoplošník|jednoplošný]] [[torpédový bombardér|torpédový]] a [[střemhlavý bombardér]] užívaný v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Mělo se jednat o letoun, který by byl náhradou za dvojplošný [[Fairey Swordfish]]. Jeho konstrukce však nebyla příliš zdařilá, a to zejména v tom, že s jednalo o pomalý stroj, který měl navíc složitý mechanismus zatahování kol do trupu. Práce na vývoji započaly roku [[1937]], první prototyp vzlétl roku [[1940 v letectví|1940]]. Sériově vyráběná letadla se dostala k bojovým jednotkám až roku [[1942]]. Nejznámější vojenskou akcí Barracud se staly nálety na německou bitevní loď [[Tirpitz ( | + | |
| + | V různých obměnách bylo vyprodukováno 2 572 kusů těchto letounů. | ||
== Hlavní technické údaje== | == Hlavní technické údaje== | ||
| + | [[Soubor:Barracuda.png|right|260px]] | ||
* '''Osádka:''' 3 muži | * '''Osádka:''' 3 muži | ||
* '''Rozpětí:''' 14,50 m | * '''Rozpětí:''' 14,50 m | ||
* '''Délka:''' 12,18 m | * '''Délka:''' 12,18 m | ||
* '''Výška:''' 4,58 m | * '''Výška:''' 4,58 m | ||
| - | * '''Nosná plocha:''' 37,62 | + | * '''Nosná plocha:''' 37,62 m<sup>2</sup> |
| - | * '''Hmotnost prázdného letounu:''' | + | * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 4 445 kg |
| - | * '''Vzletová hmotnost:''' | + | * '''Vzletová hmotnost:''' 6 386 kg |
* '''Pohonná jednotka:''' 1 × čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec [[Rolls-Royce Merlin|Rolls-Royce Merlin 32]] | * '''Pohonná jednotka:''' 1 × čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec [[Rolls-Royce Merlin|Rolls-Royce Merlin 32]] | ||
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 1640 k (1225 kW) | * '''Výkon pohonné jednotky:''' 1640 k (1225 kW) | ||
| Řádka 32: | Řádka 34: | ||
=== Výkony === | === Výkony === | ||
* '''Rychlost:''' 338 km/h | * '''Rychlost:''' 338 km/h | ||
| - | * '''Dostup:''' | + | * '''Dostup:''' 6 585 m |
| - | * '''Dolet:''' | + | * '''Dolet:''' 1 165 km |
=== Výzbroj === | === Výzbroj === | ||
| Řádka 39: | Řádka 41: | ||
* 5 závěsníků (1 pod trupem, 2 pod každým křídlem) pro až 735 kg výzbroje | * 5 závěsníků (1 pod trupem, 2 pod každým křídlem) pro až 735 kg výzbroje | ||
** '''Varianty podvěšené výzbroje:''' [[Torpédo]], pumy, miny či hlubinné nálože | ** '''Varianty podvěšené výzbroje:''' [[Torpédo]], pumy, miny či hlubinné nálože | ||
| + | |||
| + | == Literatura == | ||
| + | * {{Citace monografie | příjmení = Schmid | jméno = Jaroslav | odkaz na autora = | příjmení2 = | jméno2 = | odkaz na autora2 = | titul = Stíhací a bombardovací letadla Velké Británie 1939-45 1. díl | vydavatel = Fraus | místo = Plzeň | rok = 1995 | počet stran = 68 | isbn = 80-85784-37-8}} | ||
| + | *{{Citace periodika | příjmení = Němeček | jméno = Václav | titul = Fairey Barracuda V | časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1985 | měsíc = březen | ročník = LXI. | číslo = 10 | strany = 27 | url = | issn = }} | ||
| - | {{Britské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} | + | {{Commonscat|Fairey+Barracuda}}{{Britské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Palubní letadla]] | [[Kategorie:Palubní letadla]] | ||
[[Kategorie:Britské bombardéry]] | [[Kategorie:Britské bombardéry]] | ||
[[Kategorie:Letadla Fairey|Barracuda]] | [[Kategorie:Letadla Fairey|Barracuda]] | ||
Aktuální verze z 17. 10. 2016, 10:43
| Fairey Barracuda | ||
| ||
| Fairey Barracuda Mk II s 18palcovým torpédem | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | střemhlavý bombardér torpédový bombardér | |
| Výrobce | Fairey Aviation | |
| Konstruktér | Marcel Lobelle | |
| První let | 7. prosince 1940 | |
| Zařazen | 1942 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | 1941–1945 | |
| Vyrobeno | 2572 | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Fleet Air Arm | |
Fairey Barracuda byl první britský jednoplošný torpédový a střemhlavý bombardér užívaný v době druhé světové války. Mělo se jednat o letoun, který by byl náhradou za dvojplošný Fairey Swordfish. Jeho konstrukce však nebyla příliš zdařilá, a to zejména v tom, že s jednalo o pomalý stroj, který měl navíc složitý mechanismus zatahování kol do trupu. Práce na vývoji započaly roku 1937, první prototyp vzlétl roku 1940. Sériově vyráběná letadla se dostala k bojovým jednotkám až roku 1942. Nejznámější vojenskou akcí Barracud se staly nálety na německou bitevní loď Tirpitz v roce 1944.
V různých obměnách bylo vyprodukováno 2 572 kusů těchto letounů.
Obsah |
Hlavní technické údaje
- Osádka: 3 muži
- Rozpětí: 14,50 m
- Délka: 12,18 m
- Výška: 4,58 m
- Nosná plocha: 37,62 m2
- Hmotnost prázdného letounu: 4 445 kg
- Vzletová hmotnost: 6 386 kg
- Pohonná jednotka: 1 × čtyřdobý zážehový kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec Rolls-Royce Merlin 32
- Výkon pohonné jednotky: 1640 k (1225 kW)
Výkony
- Rychlost: 338 km/h
- Dostup: 6 585 m
- Dolet: 1 165 km
Výzbroj
- 2 × 7,7mm kulomet Vickers K
- 5 závěsníků (1 pod trupem, 2 pod každým křídlem) pro až 735 kg výzbroje
- Varianty podvěšené výzbroje: Torpédo, pumy, miny či hlubinné nálože
Literatura
- SCHMID, Jaroslav. Stíhací a bombardovací letadla Velké Británie 1939-45 1. díl. Plzeň : Fraus, 1995. 68 s. ISBN 80-85784-37-8.
- NĚMEČEK, Václav. Fairey Barracuda V. Letectví a kosmonautika, březen 1985, roč. LXI., čís. 10, s. 27.
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |