Vickers Warwick

  |více uživatelů =

  |více uživatelů =

}}

}}

'''Vickers Warwick''' byl britský dálkový [[bombardér]] užívaný v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jednalo se o „bratra“ letounu [[Vickers Wellington]], který vznikl na podkladě specifikací ministerstva letectví B.9/32. Pro letoun Warwick se dlouho hledaly účinné a vhodné motory a teprve až roku [[1937 v letectví|1937]] bylo rozhodnuto, že první prototyp bude mít motory [[Rolls-Royce Vulture]]. Další prototypy byly připraveny na motory od dalších výrobců, které však nebyly k dispozici. Letoun poprvé vzlétl [[13. srpen|13. srpna]] [[1939 v letectví|1939]], avšak pohon se ukázal, jako nespolehlivý. Proto se výroba roku [[1940 v letectví|1940]] zastavila. Na počátku ledna [[1941 v letectví|1941]] bylo objednáno 250 kusů bombardérů s bojovým jménem '''Warwick'''. Z toho mělo být 150 kusů verze '''B Mk. l''' s americkými dvouhvězdicovými [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney Double Wasp R-2800-S1A4-G]] po 1360 kW a 100 kusů '''B Mk. II''' s motory [[Bristol Centaurus]]. Avšak byla vyrobena pouze část, navíc se ukázalo, že letoun je pro své plánované užití beznadějně zastaralý. Proto byly letouny vyráběné od roku [[1942 v letectví|1942]] užívány jako dopravní, záchranné, průzkumné a protiponorkové stroje.

'''Vickers Warwick''' byl britský dálkový [[bombardér]] užívaný v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jednalo se o „bratra“ letounu [[Vickers Wellington]], který vznikl na podkladě specifikací ministerstva letectví B.9/32. Pro letoun Warwick se dlouho hledaly účinné a vhodné motory a teprve až roku [[1937 v letectví|1937]] bylo rozhodnuto, že první prototyp bude mít motory [[Rolls-Royce Vulture]]. Další prototypy byly připraveny na motory od dalších výrobců, které však nebyly k dispozici. Letoun poprvé vzlétl [[13. srpen|13. srpna]] [[1939 v letectví|1939]], avšak pohon se ukázal, jako nespolehlivý. Proto se výroba roku [[1940 v letectví|1940]] zastavila. Na počátku ledna [[1941 v letectví|1941]] bylo objednáno 250 kusů bombardérů s bojovým jménem '''Warwick'''. Z toho mělo být 150 kusů verze '''B Mk. l''' s americkými dvouhvězdicovými [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney Double Wasp R-2800-S1A4-G]] po 1360 kW a 100 kusů '''B Mk. II''' s motory [[Bristol Centaurus]]. Avšak byla vyrobena pouze část, navíc se ukázalo, že letoun je pro své plánované užití beznadějně zastaralý. Proto byly letouny vyráběné od roku [[1942 v letectví|1942]] užívány jako dopravní, záchranné, průzkumné a protiponorkové stroje.