Vážení zákazníci a čtenáři – od 28. prosince do 2. ledna máme zavřeno.
Přejeme Vám krásné svátky a 52 týdnů pohody a štěstí v roce 2025 !
Přejeme Vám krásné svátky a 52 týdnů pohody a štěstí v roce 2025 !
British Taylorcraft Auster
Z Multimediaexpo.cz
| British Taylorcraft Auster | ||
| Image:Auster Mk III ExCC.jpg | ||
| British Taylorcraft Auster | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | spojovací a pozorovací letoun | |
| Výrobce | Taylorcraft Aeroplanes (England) Limited | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1939 | |
| Zařazen | 1942 | |
| Vyřazen | 1957 | |
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 1417 ks | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Royal Air Force | |
British Taylorcraft Auster byl britský spojovací a porozovací letoun užívaný ve druhé světové válce. První prototyp vzlétl roku 1939, vyráběl se od roku 1940 do roku 1946. Stroj procházel obměnami, byly vyrobeny typy Mk.I. až Mk.V. v celkovém počtu 1417 kusů. Po 2. světové válce sloužil i v Československu pod označením K-61.
Technické údaje
- Osádka 2 - 3
- Rozpětí: 11 m
- Délka: 7,1 m
- Výška: 2,5 m
- Nosná plocha: 15,5 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 474 kg
- Vzletová hmotnost: 705 kg
- Motor: de Havilland Gipsy Major,
později Lycoming O-290-3
- Výkon motoru: 96 kW
- Max. rychlost: 205 km/h
- Dostup: 4000 m
- Dolet: 260 km
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |