Aston Martin DB5

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 27. 12. 2013, 12:11; Sysop (diskuse | příspěvky)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Aston Martin DB5 Vantage (2008)


Aston Martin DB5 je asi nejznámějším modelem slavné anglické značky Aston Martin. Patří mezi aristokraty sportovních vozů 60. let. O vznešenosti vozu vypovídala už v době uvedení na britský trh jeho cena. Za stejné peníze si bylo možné pořídit pěkné místo v sídle burzovních makléřů ve čtvrti Surrey. Cena rychlejší verze vozu Jaguar E-Type dosahovala jen poloviční hodnoty. Vůz se vyráběl od roku 1963 do roku 1965.

V podstatě byla DB5 jen evolucí předchozího typu DB4. Největší změnou bylo použití většího čtyřlitrového motoru s třemi karburátory SU, případně Weber ve výkonnější verzi Vantage (ve výrobě od 1964). Převodovka byla pětistupňová manuální ZF, zpočátku však byla možnost také čtyřstupňové manuální převodovky vlastní konstrukce z DB4. Pro malý zájem ale byla brzy vypuštěna z nabídky.

Rozšíření výbavy o sklopná sedadla, elektrické stahování oken, hasicí přístroj, čtyři tlumiče na výfuku a další položky zvýšila pohotovostní hmotnost o 113 kg, což do značné míry ubíralo vozu na sportovních ambicích. Další důležitou změnou oproti předchůdci bylo použití kotoučových brzd oproti bubnovým na všech kolech.

Obsah

Přehled verzí

Většina z 1059 vyrobených kusů DB5 byla ve verzi Coupé. Další nabízené varianty byly:

  • DB5 Convertible – otevřená dvoumístná karoserie, vyrobeno 123 ks
  • DB5 Vantage – Coupé se silnějším motorem, vyrobeno 65 ks
  • DB5 Shooting Brake – nákladná úprava na dvoudveřové kombi, kterou prováděla karosárna Harold Radford, vyrobeno 12 ks
  • DB5 Volante – otevřená verze se zkrácenou karoserií, první Aston Martin s označením Volante, vyrobeno 37 ks

Technické údaje

Model DB5 DB5 Vantage
Uspořádání válců 6 v řadě
Druh motoru benzínový
Objem (cm³) 3.996 3.996
Vrtání × zdvih (mm) 96 × 92 96 × 92
Kompresní poměr 8,8:1 8,8:1
Příprava paliva 3x SU HD8 3x Weber
Výkon (kW) 210 při 5500 ot. 242 při 5500 ot.
Kroutící moment (Nm) 390 při 3850 ot. 390 při 3850 ot.
Nejvyšší rychlost 229 km/h -
Zrychlení 0–100 km/h 8,1 s -
Pohotovostní hmotnost (kg) 1465 1465

Výskyt ve filmech

Poprvé James Bond řídil Aston Martin DB5 ve filmu Goldfinger z roku 1964, kde titulní roli ztvárnil Sean Connery. Soudobá DB5 byla použita na místo DB Mark III, kterou Bondovi v roce 1959 přisoudil autor knižní předlohy Ian Fleming. Auto s poznávací značkou BMT 216A bylo vybavené například kulomety, neprůstřelnými skly nebo vystřelovacím sedadlem spolujezdce. Pro natáčení byl použit jeden upravený tovární prototyp a jeden stejně upravený sériový vůz. Obě auta pak sloužila i při natáčení následujícího filmu z roku 1965 s názvem Thunderball. Jde o ukázkový příklad product placementu, který v 60. letech nebyl zdaleka tak běžný jako dnes.

Znovu se DB5 objevila v sérii o Jamesi Bondovi ve filmu Zlaté oko (Goldeneye) z roku 1995. Ve scéně následující po úvodní sekvenci ho řídí James Bond (hraje Pierce Brosnan) v honičce s Ferrari F355 GTS, které řídí Xenia Onatopp (hraje Famke Janssen). Pro natáčení byly použity celkem tři různé vozy, vůz je označen poznávací značkou BMT 214A.

DB5 se stejnou poznávací značkou se vyskytla také v následujícím filmu Zítřek nikdy neumírá (Tomorrow Never Dies) z roku 1997 a původně také v Jeden svět nestačí (The World Is Not Enough) z roku 1999, nicméně příslušná scéna byla nakonec vystřižena.

Naposled se DB5 objevila ve filmu Casino Royale z roku 2006, kde ho James Bond (hraje Daniel Craig) vyhraje v pokeru.

Mezi další filmy, kde se objevila DB5 patří:[1]

Reference

  1. ↑ http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Aston+Martin&model=DB5

Externí odkazy

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Aston Martin DB5
Citováno z „http://ww.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/Aston_Martin_DB5“