Vickers Warwick

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 5. 6. 2015, 00:58; Sysop (diskuse | příspěvky)
(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Vickers Warwick
Vickers Warwick.jpg
Vickers Warwick
Základní charakteristika
Určení víceúčelový letoun
Výrobce Vickers-Armstrongs Ltd
Konstruktér Rex Pierson
První let 13. srpna 1939
Zařazen 1940
Vyřazen
Výroba
Vyrobeno 712 kusů
Varianty
Uživatel Royal Air Force
Pilotní kabina

Vickers Warwick byl britský dálkový bombardér užívaný v době druhé světové války. Jednalo se o „bratra“ letounu Vickers Wellington, který vznikl na podkladě specifikací ministerstva letectví B.9/32. Pro letoun Warwick se dlouho hledaly účinné a vhodné motory a teprve až roku 1937 bylo rozhodnuto, že první prototyp bude mít motory Rolls-Royce Vulture. Další prototypy byly připraveny na motory od dalších výrobců, které však nebyly k dispozici. Letoun poprvé vzlétl 13. srpna 1939, avšak pohon se ukázal, jako nespolehlivý. Proto se výroba roku 1940 zastavila. Na počátku ledna 1941 bylo objednáno 250 kusů bombardérů s bojovým jménem Warwick. Z toho mělo být 150 kusů verze B Mk. l s americkými dvouhvězdicovými Pratt & Whitney Double Wasp R-2800-S1A4-G po 1360 kW a 100 kusů B Mk. II s motory Bristol Centaurus. Avšak byla vyrobena pouze část, navíc se ukázalo, že letoun je pro své plánované užití beznadějně zastaralý. Proto byly letouny vyráběné od roku 1942 užívány jako dopravní, záchranné, průzkumné a protiponorkové stroje.

Technické údaje

  • Osádka: 6
  • Motor: 2x Pratt & Whitney R-2800/S.1A4-G
  • Rozpětí: 30,50 m
  • Délka: 22,04 m
  • Výška: 5,65 m
  • Nosná plocha: 93,58 m2
  • Hmotnost prázdného stroje: 12 920 kg
  • Hmotnost vzletová: 20 430 kg
  • Max. rychlost: 360 km/h
  • Dolet: 3 200 km
  • Dostup: 5 185 m
  • Výzbroj: 8 kulometů ráže 7,7 mm

Externí odkazy

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Vickers Warwick