Škoda HS-300
Z Multimediaexpo.cz
Škoda HS-300 byl licenční verzí francouzského leteckého motoru Hispano-Suiza 8Fb. Plzeňská Škodovka motor vyráběla od roku 1922, posloužil mj. k pohonu našeho slavného stíhacího letounu Avia BH-21.
Škoda HS-300 (Hispano-Suiza 8Fb)
- Typ: čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový osmiválec (s bloky válců pod úhlem 90 stupňů), s přímým náhonem vrtule
- Vrtání: 140 mm
- Zdvih: 150 mm
- Celková plocha pístů: 1231,50 cm²
- Zdvihový objem motoru: 18 473 cm³
- Kompresní poměr: 5,30
- Rozvod: ventilový
- Mazání: tlakové, oběžné
- Zapalování: dvěma magnety Bosch nebo Scintilla
- Příprava palivové směsi: karburátorem Zenith chráněném proti zamrznutí ohřevem vodou z chladicího okruhu
- Předepsané palivo: směs benzínu a tech. benzolu v poměru 70÷30
- Délka: 1315 mm
- Šířka: 900 mm
- Výška: 970 mm
- Hmotnost suchého motoru (tj. motor bez provozních náplní): 270 kg
- Výkony:
- jmenovitý: 300 k (221 kW) při 1800 ot/min
- maximální: 310 k (228 kW) při 1850 ot/min
Prameny
- Alec S. C. Lumsden, MRAeS, British Piston Aero-Engines, ISBN 1-85310-294-6
- Ing. Jan Krumbach, Ing. Jiří Vraný, Zdeněk Hurt, Avia BH-21, Jak-15, -17 a -23, Supermarine Spitfire Mk.IX a Mk.XVI, Naše vojsko, Praha 1986, 1. vydání
- NĚMEČEK, Václav. Československá letadla. 1. vyd. Praha : Naše vojsko, 1958.
- PILÁT, Zdeněk. Naše letecké motory. Letectví + kosmonautika, roč. LX, čís. 5-10. ISSN 0024-1156.
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |