Škoda Popular
Z Multimediaexpo.cz
| Škoda Popular | ||
| 2007-08-cesko-186.jpg | ||
| Škoda Popular | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Výrobce | ||
| Koncern | ||
| Produkce | ||
| Vyrobeno | ||
| Místa výroby | ||
| Karoserie | ||
| Designér | ||
| Třída | ||
| Technické údaje | ||
| Délka | ||
| Šířka | ||
| Výška | ||
| Rozvor | ||
| Hmotnost | ||
| Objem nádrže | ||
| Motor a převodovka | ||
| Motor | ||
| Objem | ||
| Počet válců | ||
| Výkon | ||
| Převodovka | ||
.JPG)
Škoda Popular byl nástupce Škody 420 Popular. Je to malé dvoudveřové auto. Začal se vyrábět v roce 1937. Celkem se vyrobilo 13 600 aut. Vyráběly se tři typy.
První typ měl OHV motor o objemu 995 ccm s výkonem 20 kW (27 koní). Maximální rychlost byla 100 km/h. Od roku 1937 do 1938, kdy byla výrobyy ukončena, se vyrobilo 5 510 kusů.
V roce 1938 se objevil Škoda Popular 1100. Měl motor o objemu 1089 ccm a s výkonem 22 kW. Maximální rychlost byla také 100 km/h. Vyrobilo se 6 600 aut tohoto typu.
V roce 1939 se začal vyrábět i model Škoda Popular 995. Byl slabší než jeho předchůdci, měl výkon 16 kW a maximální rychlost 95 km/h. Vyrobeno bylo jen 1 500 aut.
V roce 1940 ho nahradil model 1101 (Tudor)
Externí odkazy
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |