ATR 72
Z Multimediaexpo.cz
| ATR 72 | ||
| ||
| ATR 72-200 (G-BXTN) společnosti Aurigny Air Services na letišti v Bristolu, Velká Británie. | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | dopravní letoun | |
| Výrobce | ATR | |
| Konstruktér | ||
| První let | 27. října 1988 | |
| Zařazen | 27. října 1989 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 323 ks (leden 2007) | |
| Varianty | ||
| Uživatel | American Eagle Airlines | |
ATR 72 je dvoumotorový turbovrtulový dopravní letoun určený pro kratší regionální tratě. Je výrobkem italsko-francouzské společnosti Aerei di Trasporto Regionale (Avions de Transport Régional, ATR).
Vývoj ATR 72 byl oznámen na Pařížské letecké přehlídce v roce 1985 a výroba začala v lednu 1986. ATR 72 je zvětšenou verzí ATR 42. Liší se od něj silnějšími motory, větší kapacitou palivových nádrží a většími rozměry.
Obsah |
Verze
Letoun existuje v několika verzích. ATR-72-200 byl standardní verzí, ATR-72-210 se lišil pouze silnějšími motory.
ATR-72-500 je výrazněji modernizovaná verze z konce 90. let. Liší se od předchozích modelů silnějšími motory PW-127F s šestilistými vrtulemi Hamilton Sundstrand.
Nehody
- 31. října 1994 se zřítil ATR 72-212 (let 4184 společnosti American Eagle) vlivem extrémního množství námrazy na křídlech. Zahynulo všech 64 cestujících a 4 členové posádky.
- 6. srpna 2005 se ATR-72 mířící z Bari v Itálii do Džerby v Tunisku zřítil do Středozemního moře asi 27 km od města Palermo. Během nouzového přistání na mořskou hladinu zemřelo 16 z 39 osob na palubě. Letoun patřil Tuninteru, dceřiné společnosti Tunisairu. Důvodem zřícení byl nedostatek paliva v motorech - jednou z jeho příčin byla instalace špatných indikátorů množství paliva.
Zajímavosti
Mezi letecké společnosti, které používají na svých linkách ATR-72-200, patří i České aerolinie.
Technická data a výkony
| Parametr | ATR 72-200 | ATR 72-210 | ATR 72-500 |
|---|---|---|---|
| Délka | 27,16 m | 27,16 m | 27,16 m |
| Rozpětí | 27,06 m | 27,06 m | 27,06 m |
| Výška | 7,65 m | 7,65 m | 7,65 m |
| Šířka kabiny | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m |
| Výška kabiny | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m |
| Dolet (s 66 pasažéry) | 1 400 km | 1 250 km | 1 330 km |
| Rychlost | 513 km/h | 516 km/h | 511 km/h |
| Max. vzletová hmotnost | 21 500 kg | 21 500 kg | 22 500 kg |
| Max. užitečný náklad | 7 000 kg | 7 000 kg | 7 050 kg |
| Max. množství paliva | 5 000 kg | 5 000 kg | 5 000 kg |
| Max. kapacita | 72 | 72 | 74 |
| Motory (2x) | Pratt & Whitney Canada PW124B 1610 kW | Pratt & Whitney Canada PW127 1850 kW | Pratt & Whitney Canada PW127F 2051 kW |
| Vrtule (2x) | Hamilton Standard 4 listy | Hamilton Standard 4 listy | Hamilton Standard 6 listů |
YouTube
| ATR 72 OK XFB Praha - Bratislava cocpit view HD |
| ATR 72 500 and the NEW 600 SERIES |
Externí odkazy
- www.letadla.info – ATR-72
- Stránky Avions de Transport Regional
- airliners.net: ATR 72
- ATR 72 Českých aerolinií
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |