Aero A-32
Z Multimediaexpo.cz
| Aero A-32 | ||
| Soubor:Aero A-32 GR Jupiter.jpg | ||
| Nekompletní Aero A-32GR číslo AEj-59 v Muzeu finského letectva | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | víceúčelový letoun | |
| Výrobce | Aero | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1927 | |
| Zařazen | 1928 | |
| Vyřazen | 1944 (Finsko) | |
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 116 ks | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Československo | |
| Finsko | ||
Aero A-32 byl československý vojenský dvouplošník, který byl stavěn v modifikaci buď jako doprovodný stíhač nebo jako bitevní letoun. Stroj vychází z typu Aero A-11. První prototyp A-32 vzlétl roku 1927, celkem bylo vyrobeno 116 kusů, z toho 16 kusů bylo dodáno do Finska.
Technické údaje
- Osádka: 2
- Rozpětí: 12,4 m
- Délka: 8,2 m
- Výška: 3,10 m
- Nosná plocha: 36,5 m2
- Hmotnost prázdného stroje: 1046 kg
- Vzletová hmotnost: 1917 kg
- Plošné zatížení: 52,5 kg/m2
- Pohon: motor Bristol Jupiter
- Výkon motoru: 420 k (313 kW)
- Maximální rychlost: 226 km/h
- Dostup: 5500 m
- Dolet: 420 km
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |