Aero Ae-01
Z Multimediaexpo.cz
Aero Ae-01 byl československý vojenský cvičný dvouplošník, který byl postaven v roce 1919. Jednalo se o licenční letoun Hansa-Brandenburg B.I.
Po první světové válce získal samostatný československý stát několik rakousko-uherských letounů, které byly dislokovány na letišti v Chebu. Do služby v československém vojenském i civilním letectvu byly převzaty letouny Hansa Brandenburg B.I, Hansa Brandenburg C.I, Ansaldo SVA 10, Phönix C.I, Aviatik D.I, Anatra Anasalj, DFW B.I, LVG C.VI, Fokker B.I a další, které byly ovšem zastaralé a v nevalném technickém stavu. Později byly získány ještě další stroje (např. Albatros C.II, Albatros D.III, Rumpler C.VI, Fokker D.VII). Francie věnovala Československé armádě celkem 115 letounů z vojenských přebytků (SPAD S.VII, SPAD S.XIII, Salmson SAL.2A.2, Voisin X. Bn2 či Breguet Br.14 A.2).
Samostatné Československo se však vydalo na cestu výroby vlastních vojenských letadel a Aero Ae-01, vyráběné v Aeru Vodochody, se stalo prvním typem, i když bylo vyráběné ještě na základě licence.
Technické údaje
- Osádka: 2, žák a instruktor
- Délka: 8,50 m
- Rozpětí: 12,30 m
- Výška: 2,9
- Plocha křídla: 35 m2
- Prázdná hmotnost: 715 kg
- Max. vzletová hmotnost: 933 kg
- Motor: 1 × Mercedes Benz
- Výkon: 160 hP
- Maximální rychlost: 110 km/h
- Stoupavost: 105 m/min
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |