Fiat 128
Z Multimediaexpo.cz
| Fiat 128 | ||
| ||
| Fiat 128 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Výrobce | ||
| Koncern | ||
| Produkce | ||
| Vyrobeno | ||
| Místa výroby | ||
| Karoserie | ||
| Designér | ||
| Třída | ||
| Technické údaje | ||
| Délka | 3850 | |
| Šířka | 1590 | |
| Výška | 1340 | |
| Rozvor | 2445 | |
| Hmotnost | 750-770 | |
| Objem nádrže | ||
| Motor a převodovka | ||
| Motor | Fiat SOHC | |
| Objem | ||
| Počet válců | ||
| Výkon | ||
| Převodovka | manuální 4-stupňová | |
Automobil Fiat 128 byl veřejnosti představen v březnu 1969 a byl odbornou veřejností zvolen Automobilem roku 1969. Stal se předlohou pro jugoslávský licenční vůz Zastava 101. Od roku 1976 se vyráběla modernizovaná verze zvaná Nuova, výroba v Itálii skončila v roce 1985, v Srbsku se po označením Zastava Skala 128 vyrábí dodnes.
Tento malý sedan byl prvním Fiatem s pohonem předních kol. Původním konceptem vycházel z vozu Mini Cooper. Konstruktér Dante Giacosa si tento koncept ověřil již před tím na voze Autobianchi Primula.
Fiat 128 byl také prvním vozem s bezpečnostním volantem.
Externí odkazy
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |