V sobotu 2. listopadu proběhla mohutná oslava naší plnoletosti !!
Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
V tiskové zprávě k 18. narozeninám brzy najdete nové a zásadní informace.

Incident ve Scapa Flow

Z Multimediaexpo.cz

Potápějící se bitevní loď SMS Bayern

Incident ve Scapa Flow je událost, ke které došlo 21. června 1919 na základně Royal Navy ve Scapa Flow ve Skotsku. Většina německého loďstva zde byla internována, jelikož se k tomu Německo zavázalo v podmínkách příměří z Compiègne. Když se začalo ukazovat, že státy Dohody si chtějí německé hladinové lodě rozdělit mezi sebou, německý velitel kontradmirál Ludwig von Reuter, který původně předpokládal navrácení lodí Německu, vydal k rozkaz k potopení celé flotily.

Obsah

Internace

Lehký křižník HMS Cardiff vede německou flotilu do internace v Rosythu

Jádro německé Hochseeflotte připlulo do Scapa Flow 27. listopadu 1918, aby zde bylo v souladu s podmínkami příměří z Compiègne internováno a to až do uzavření mírové smlouvy. Německé torpédoborce zde kotvily mezi ostrovy Hoy a Fara a zbytek loďstva okolo ostrova Cava (ponorky byly internovány v Harwichi). Na lodích byly jen malé posádky a většina námořníků odplula zpět do Německa. Celkem zde zůstalo přibližně 4700 mužů.

Jednání o osudu loďstva

Německé křižníky SMS Emden, SMS Frankfurt a SMS Bremse vplouvají do Scapa Flow.

Na mírové konferenci bylo rozhodnuto odebrat Německu jeho kolonie, demilitarizovat základnu na ostrově Helgoland a uzavřít strategicky významný Kielský průplav. Německu bylo dále zakázáno vlastnit ponorky – 53 z německých ponorek si země Dohody rozdělily mezi sebou (ovšem jen 10 jich bylo zařazeno do Francouzského námořnictva). Bylo také rozhodnuto ponechat Německu pouze šest starých řadových lodí, šest lehkých křižníků, dvanáct torpédoborců a dvanáct torpédovek. Ostatní německé hladinové lodě se staly předmětem sporů. Anglie navrhovala potopení všech velkých hladinových lodí (včetně rozestavěných) na hluboké vodě, k čemuž se nakonec přiklonily i Spojené státy Americké (aby zabránily dalšímu posílení Royal Navy. Samy by při dělení pravděpodobně nedostaly žádnou těžkou loď). Francie si naopak přála, aby byly německé lodě rozděleny mezi vítěze a ti s nimi mohli naložit dle svého uvážení, což podpořila také Itálie. Obě země chtěly část německých lodí zařadit do svého námořnictva. Rozhovory se tak ocitly ve slepé uličce.

Potopení loďstva

Nástavby potopeného bitevního křižníku SMS Hindenburg
Potopený torpédoborec SMS G102

Příměří bylo uzavřeno na šest měsíců a 21. června 1919 mělo vypršet, přičemž osud německých lodí byl stále nejasný. Britové požadovali další zmenšení posádek lodí a tajně pracovali na plánu jejich obsazení v den ukončení příměří (tento plán schválili 19. června 1919). Vzhledem k průtahům v mírových jednáních mělo být příměří prodlouženo až do 23. srpna 1919, ale ihned po jeho vypršení měly být německé lodě obsazeny, aby se zabránilo jejich ztrátě. K tomu už však nedošlo. Kontradmirál von Reuter nařídil 17. června zahájení příprav k potopení lodí, které byly utajeně realizovány. Protože von Reuter nebyl informován o novém prodloužení příměří, vydal 21. června 1919 v 11:00 rozkaz k potopení loďstva. Brity na celou situaci upozornilo až vyvěšení německé válečné vlajky na německých lodích. Lodě se začaly potápět postupně, jak byl rozkaz k potopení pomalu předáván z jedné na druhou. Ve 12:16 se potopila vlajková bitevní loď SMS Friedrich der Grosse a do 15:00 zůstaly na hladině poslední tři těžké lodě. Britové se v nastalém zmatku několikrát pokusili kulometnou palbou donutit německé námořníky k návratu na paluby jejich lodí. Zahynulo přitom 10 a bylo zraněno 21 námořníků. Britové se pokusili zabránit potopení alespoň části lodí, ale podařilo se jim jen odtáhnout na břeh bitevní loď SMS Baden a lehké křižníky SMS Emden II a SMS Frankfurt. Z 50 torpédoborců se 32 potopilo na hluboké vodě. Čtyři byly obsazeny a jejich potopení bylo zabráněno.

Dohra

Jádro německého námořnictva tak zaniklo. Světová veřejnost byla, stejně jako zástupci Francie, celou událostí pobouřena. Naopak Britové a Američané byli ve výsledku rádi, že se diplomatický problém německého námořnictva vyřešil. Německo v té době již nemělo jiné moderní válečné lodě, které by mohlo Dohodě vydat náhradou, a proto kromě dalších pěti lehkých křižníků odevzdalo jako náhradu za 400 000 ztracených tun výtlaku válečných lodí stejný výtlak plovoucích doků, jeřábů, remorkerů a rypadel.

Posádka německého torpédoborce, internovaného ve Scapa Flow, chytá ryby. Rok 1919

Přehled německých lodí

JménoTypPotopení/Najetí na břehOsud
SMS SeydlitzBitevní křižníkPotopen v 13:50Vyzvednut v listopadu 1929
SMS MoltkeBitevní křižníkPotopen v 13:10Vyzvednut v červnu 1927
SMS Von der TannBitevní křižníkPotopen v 14:15Vyzvednut v prosinci 1930
SMS DerfflingerBitevní křižníkPotopen v 14:45Vyzvednut v srpnu 1939
SMS HindenburgBitevní křižníkPotopen v 17:00Vyzvednut v červenci 1930
SMS KaiserBitevní loďPotopen v 13:25Vyzvednut v březnu 1929
SMS Prinzregent LuitpoldBitevní loďPotopen v 13:15Vyzvednut v březnu 1929
SMS KaiserinBitevní loďPotopen v 14:00Vyzvednut v květnu 1936
SMS Friedrich der GrosseBitevní loďPotopen v 12:16Vyzvednut 1937
SMS König AlbertBitevní loďPotopen v 12:54Vyzvednut v červenci 1935
SMS KönigBitevní loďPotopen v 14:00Nevyzvednut
SMS Großer KurfürstBitevní loďPotopen v 13:30Sešrotován v dubnu 1933
SMS Kronprinz WilhelmBitevní loďPotopen v 13:15Nevyzvednut
SMS MarkgrafBitevní loďPotopen v 16:45Nevyzvednut
SMS BadenBitevní loďNajela na břehPředána Britům, potopena jako cvičný cíl v roce 1921
SMS BayernBitevní loďPotopen v 14:30Vyzvednuta v září 1933
SMS BrummerMinový křižníkPotopen v 13:05Ponechán na místě
SMS BremseMinový křižníkPotopen v 14:30Vyzvednut v listopadu 1929
SMS Dresden IILehký křižníkPotopen v 13:30Ponechán na místě
SMS KölnLehký křižníkPotopen v 13:50Ponechán na místě
SMS Karlsruhe IILehký křižníkPotopen v 15:00Ponechán na místě
SMS Nürnberg IILehký křižníkNajel na břehPředána Britům, potopena jako cvičný cíl v roce 1922
SMS Emden IILehký křižníkNajel na břehPředán Francii, sešrotován v roce 1926
SMS FrankfurtLehký křižníkNajel na břehPředána USA, potopen jako cvičný cíl v roce 1921
SMS S32TorpédoborecPotopenVyzvednut v červnu 1925
SMS S36TorpédoborecPotopenVyzvednut v dubnu 1925
SMS G38TorpédoborecPotopenVyzvednut v září 1924
SMS G39TorpédoborecPotopenVyzvednut v červenci 1925
SMS G40TorpédoborecPotopenVyzvednut v červenci 1925
SMS V43TorpédoborecrNajel na břehPředán USA, v roce 1921 potopen jako cvičný cíl
SMS V44TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v 1922 sešrotován
SMS V45TorpédoborecPotopenVyzvednut 1922
SMS V46TorpédoborecNajel na břehPředán Francii, v roce 1924 sešrotován
SMS S49TorpédoborecPotopenVyzvednut v prosinci 1924
SMS S50TorpédoborecPotopenVyzvednut v říjnu 1924
SMS S51TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS S52TorpédoborecPotopenVyzvednut v říjnu 1924
SMS S53TorpédoborecPotopenVyzvednut v srpnu 1924
SMS S54TorpédoborecPotopenVyzvednut v září 1921
SMS S55TorpédoborecPotopenVyzvednut v srpnu 1924
SMS S56TorpédoborecPotopenVyzvednut v červnu 1925
SMS S60TorpédoborecNajel na břehPředán Japonsku, v roce 1922 sešrotován
SMS S65TorpédoborecPotopenVyzvednut v květnu 1922
SMS V70TorpédoborecPotopenVyzvednut v srpnu 1924
SMS V73TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS V78TorpédoborecPotopenVyzvednut v září 1925
SMS V80TorpédoborecNajel na břehPředán Japonsku, v roce 1922 sešrotován
SMS V81TorpédoborecNajel na břehPotopil se cestou k rozebrání
SMS V82TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS V83TorpédoborecPotopenVyzvednut 1923
SMS V86TorpédoborecPotopenVyzvednut v červenci 1925
SMS V89TorpédoborecPotopenVyzvednut v prosinci 1922
SMS V91TorpédoborecPotopenVyzvednut v září 1924
SMS G92TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS G101TorpédoborecPotopenVyzvednut v dubnu 1926
SMS G102TorpédoborecNajel na břehPředán USA, v roce 1921 potopen jako cvičný cíl
SMS G103TorpédoborecPotopenVyzvednut v září 1925
SMS G104TorpédoborecPotopenVyzvednut v dubnu 1926
SMS B109TorpédoborecPotopenVyzvednut v březnu 1926
SMS B110TorpédoborecPotopenVyzvednut v prosinci 1925
SMS B111TorpédoborecPotopenVyzvednut v březnu 1926
SMS B112TorpédoborecPotopenVyzvednut v únoru 1926
SMS V125TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS V126TorpédoborecNajel na břehPředán Francii, v roce 1925 sešrotován
SMS V127TorpédoborecNajel na břehPředán Japonsku, v roce 1922 sešrotován
SMS V128TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS V129TorpédoborecPotopenVyzvednut v srpnu 1925
SMS S131TorpédoborecPotopenVyzvednut v srpnu 1924
SMS S132TorpédoborecNajel na břehPředán USA, v roce 1921 sešrotován
SMS S136TorpédoborecPotopenVyzvednut v dubnu 1925
SMS S137TorpédoborecNajel na břehPředán Velké Británii, v roce 1922 sešrotován
SMS S138TorpédoborecPotopenVyzvednut v květnu 1925
SMS H145TorpédoborecPotopenVyzvednut v březnu 1925
SMS V100TorpédoborecNajel na břehPředán Francii, v roce 1921 sešrotován

Literatura


Citováno z „http://ww.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/Incident_ve_Scapa_Flow“