Lavočkin La-5

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:Lavočkin La 5 FN-theodevil.jpg|thumb|240px|Lavočkin La 5 FN (HDR, červenec 2010)]] '''Lavočkin La-5''' ([[ruština|rusky]]: ''Лавочкин Ла-5'') bylo sovětské [[Stíhací letoun|stíhací letadlo]] masově vyráběné a nasazené během [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Tento typ byl následníkem vývojové řady letadel [[LaGG-3]] a byl jedním z nejlepších sovětských stíhacích strojů konfliktu. == Vývoj == La-5 se oproti svému předchůdci [[LaGG-3]] lišil [[hvězdicový motor|hvězdicovým motorem]] [[Švecov AŠ-82|AŠ-82]]. Rovněž se změnil typ překrytu kabiny, což mělo za následek zlepšení výhledu dozadu, snížení hmotnosti a doletu (od verze La-5F). Pro kostru bylo použito obyčejné jedlové dřevo, které sice přispělo k nárůstu hmotnosti, ale práce s ním byla jednoduchá. V roce [[1943]] přišla inovovaná verze '''La-5FN''', která se stala nejrozšířenější. Od předešlé verze se lišila motorem AŠ-82FN, který měl nový kompresor a přímé vstřikování paliva do válců. Jeho výkon činil až 1 850 k. Taktéž byl odlehčen podvozek a zlepšena tepelná izolace kabiny. Cvičná verze nesla označení '''La-5UTI'''. == Služba == [[Soubor:Lavotchkine La-5.jpg|thumb|Lavočkin La-5]] [[Soubor:Lawotschkin_La-5_FN.jpg|thumb|Stroje Lavočkin La-5FN na zemi]] Stroje La-5FN byly poprvé nasazeny v [[bitva v Kurském oblouku|bitvě v Kurském oblouku]] a sloužily až do konce války. Brzy si získaly velkou oblibu. Byly to typické frontové stroje sovětského letectva. La-5FN byl v malých výškách, pro které byl dimenzovaný, rovnocenným soupeřem německých [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109G]] a [[Focke-Wulf Fw 190|Fw 190A]]. Zaostával za nimi však v o něco nižší palebné síle. La-5FN také úspešně zasáhly do bojů [[Slovenské národní povstání|SNP]] v rámci [[1. československá smíšená letecká divize v SSSR|1. československého stíhacího leteckého pluku]]. Logickým pokračováním stroje La-5FN se stal [[Lavočkin La-7]]. Celkem bylo vyrobeno 9 920 kusů La-5. == Popis konstrukce == Lavočkin La-5FN byl jednomístný, jednomotorový samonosný [[dolnoplošník]]. Dřevěná kostra křídel a pevných ocasních ploch byla potažená překližkou, kovová kostra pohyblivých ocasních ploch a klapek plátnem. Trup tvořila překližková poloskořepina. Krycí plechy motoru byly [[dural]]ové. Hvězdicový motor poháněl kovovou trojlistou vrtuli s nastavitelným úhlem náběhu listů. Podvozek záďového typu byl plně zatahovací. Hlavní podvozkové nohy se zatahovaly směrem k trupu, ostruhové kolo vzad do trupu. Výzbroj tvořily dva pevné kanóny [[ŠVAK]] ráže 20 mm střílející okruhem vrtule. Pro každý bylo standardně k dispozici 200 nábojů. Letoun mohl nést i 8 neřízených raket [[RS-82]], bomby do hmotnosti 500 kg nebo přídavné nádrže s palivem. ==Specifikace (La-5FN)== ===Technické údaje=== * '''Posádka:''' 1 (pilot) * '''Délka:''' 8,67 m * '''Rozpětí:''' 9,80 m * '''Výška:''' 2,54 m * '''Plocha křídel:''' 17,5 m² * '''Prázdná hmotnost:''' 2 605 kg * '''Vzletová hmotnost :''' 3 265 kg * '''Maximální vzletová hmotnost:''' 3 402 kg * '''Pohonná jednotka:''' 1x vzduchem chlazený, 14-válcový [[hvězdicový motor|dvouhvězdicový motor]] [[Švecov AŠ-82|Švecov AŠ-82FN]] * '''Výkon pohonné jednotky:''' 1 361 [[Watt|kW]] (1 850 [[Koňská síla|k]]) ===Výkony=== * '''Maximální rychlost:''' 648 km/h * '''Dolet:''' 765 km * '''Dostup:''' 11 000 m * '''Stoupavost:''' 16,7 m/s * '''Plošné zatížení:''' 186 kg/m² * '''Poměr výkon/hmotnost:''' 420 W/kg ===Výzbroj=== * 2x [[Letecký kanón|kanón]] [[ŠVAK]] ráže 20 mm, každý s 200 náboji * 8x neřízené rakety [[RS-82]] nebo až 500 kg bomb == Reference == *[[Zbyněk Válka]] – Stíhací letadla 1939/45 ISBN 80-7198-396-9 *[[Václav Šorel]] – Letadla čekoslovenských pilotů * M. Veštšík a J. Vraný - Lavočkin La-5, MBI, Praha 2006, ISBN 80-86524-10-8 == Externí odkazy == {{Flickr|Lavochkin+La-5}}{{Commonscat|Lavochkin La-5}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Letadla Lavočkin]] [[Kategorie:Sovětská a ruská stíhací letadla]]

Návrat na stránku „Lavočkin La-5“.