Petljakov Pe-2

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Pe-2 |typ = [[střemhlavý bombardér]] |image = |text = Pe-2 |výrobce = [[Petljakov]] |konstruktér = M.V. Petljakov |první let = [[22. prosinec|22. prosince]] [[1939 v letectví|1939]] |zaveden = [[1941 v letectví|1941]] |vyrobeno kusů = 11427 ks |varianty = Pe-2 VI, Pe-3/Pe-3 bis, UPe-2/Pe-ZUT (cvičný) |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz]] |více uživatelů = [[Československo]], [[Finsko]], [[Bulharsko]], [[Jugoslávie]], [[Polsko]] }} [[Soubor:PL MWP Pe-2FT.JPG|thumb|Pe-2 FT v muzeu ve Varšavě]] Letouny '''Petljakov Pe-2''' byly během [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké války]] základním frontovým bombardérem [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]]. Byly použity také ve válce proti japonské armádě v [[Mandžusko|Mandžusku]] a [[Korea|Koreji]] v létě [[1945]]. == Vývoj== V létě roku [[1938]] dostala konstrukční kancelář V. M. Petljakova požadavek na konstrukci dvoumotorového rychlého výškového stíhacího letounu. K zalétání prototypu došlo v prosinci [[1939]], avšak zkoušky ještě pokračovaly do května roku následujícího. Bylo však rozhodnuto další práce zastavit a na základě vyhodnocení bojů [[Luftwaffe]] v Polsku byl zadán požadavek na přeměnu stroje na střemhlavý bombardér. Ty se začaly vyrábět již v polovině roku [[1940]], ovšem ve větším počtu byl letoun dodáván až od roku [[1942]]. Postupem času byl Pe-2 modernizován, aby se zlepšila ochrana před německými stíhačkami. Byla zesílena střelecká výzbroj, nová verze označená Pe-2 FT dostala novou otočnou věž s výkyvným [[kulomet]]em UBT ráže 12,7 mm, který nahradil dříve používaný [[ŠKAS]] ráže 7,62 mm. Stejnou zbrojní modernizaci prodělalo i spodní střeliště a kulomety na přídi. Dále bylo zlepšeno pancéřování pilotního prostoru, nosné plochy dostaly aerodynamicky lepší kryty motorů. Letadla vyráběná od února [[1943]] byla poháněna výkonnějšími motory VK-105PF o výkonu 927 kW (1260 k). Rychlost se tak zvýšila o 40 km/h. Ve verzi Pe-2 VI byl letoun přestavěn na stíhač, takto upravené letouny byly zařazeny do výroby, a poté i do výzbroje pod označením '''Pe-3/Pe-3 bis'''. Celkem bylo vyrobeno 11 427 exemplářů různých obměn. ==Bojové použití== Letadla Pe-2 byla [[Rudá armáda|Rudé armádě]] k dispozici již při přepadení Sovětského svazu nacistickým [[Německo|Německem]], ovšem velká část z nich byla zničena. K většímu bojovému nasazení Pe-2 došlo v červenci 1941 u Smolenska. Pe-2 byly během války základním frontovým [[bombardér]]em s působnosti na celé linii fronty, nesly značnou část bojové činnosti. Po ukončení bojů v Evropě byly použity k útoku na Japonsko v srpnu [[1945]]. V průběhu [[druhá světová válka|druhé světové války]] sloužilo několik Pe-2 v řadách finského letectva, koncem války obdržela několik těchto letadel [[1. československá smíšená letecká divize v SSSR]]. Po ukončení války sloužily Pe-2 také u letectva Bulharska, Jugoslávie, Polska a Československa. Třicet dva letouny Pe-2 FT a tři UPe-2 přilétly v květnu [[1946]] na kbelské letiště, aby záhy vytvořily dvě letky 25. leteckého pluku v Havličkově Brodě. Petljakovy u nás sloužily pod označením B/CB-32 od července [[1946]] do poloviny roku [[1951]]. ==Specifikace (Pe-2)== ===Technické údaje=== * '''Osádka:''' 3 * '''Rozpětí:''' 17,11 m * '''Délka:''' 12,78 m * '''Nosná plocha:''' 40,50 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 5 950 kg * '''Vzletová hmotnost :''' 8 520 kg * '''Pohonná jednotka:''' 2× [[Klimov M-105|Klimov VK-105PF]] * '''Výkon pohonné jednotky:''' 1 260 k (927 kW) ===Výkony=== * '''Maximální rychlost:''' 580 km/h * '''Dostup:''' 9 000 m * '''Dolet:''' 1 200 km ===Výzbroj=== *dva pevné kulomety UBS ráže 12,7 mm v přídi *pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm v otočné věži *kulomet UBT případně [[ŠKAS]] ráže 7,62 mm pro obranu zadní polosféry. {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Sovětské a ruské bombardéry]] [[Kategorie:Letadla Petljakov]]

Návrat na stránku „Petljakov Pe-2“.