Dopravní prostředek

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 27. 4. 2018, 11:50

Dopravní prostředek je zpravidla pohyblivý hmotný objekt (těleso) nebo jiný technický resp. technologický soubor, sloužící k dopravě materiálu a přepravě osob. Jedná se vlastně o mobilní součást dopravy a přepravy. Přeprava energie může být také prováděna dopravními prostředky ale pouze za předpokladu, že je energie primárně vázána na nějaký hmotný objekt (kupř. chemická energie vázaná v palivu, či tepelná energie vázaná ve vodě či vodní páře apod.), totéž platí i pro přepravu zpráv a informací vůbec.

Rozdělení strojních dopravních prostředků

Vozidla (kupř. automobily, motocykly, vagóny, lokomotivy, jízdní kola, tramvaje, kočáry, traktory apod.)
Letadla (kupř. balóny, vrtulníky, letadla s pevnými křídly, vznášedla, větroně, vírníky, padáky či rakety atd.)
Plavidla (kupř. lodě, vory, ponorky, prámy, plovoucí stroje)
Zdvihadla (kupř. výtahy, jeřáby, lanovky, eskalátory, vrátky, pásové přepravníky apod.)
Produktovody (kupř. vodovody, plynovody, ropovody, parovody, přepravníky sypkých hmot či vazkých kapalin), někdy je zde užíván také název přepravní potrubní systémy
Pneumatické přepravníky (kupř. potrubní pošta, zemědělský fukar)
ostatní speciální a experimentální konstrukce - např. monorail

Obsah

1 Rozdělení strojních dopravních prostředků
2 Druhy dopravních prostředků
3 Co není dopravní prostředek
4 Externí odkazy

Druhy dopravních prostředků

poháněné animální silou
- poháněné lidskou silou

- poháněné zvířecí silou

Poháněné silou strojů

Poháněné přírodními živly

Co není dopravní prostředek

Elektrické vedení elektrickou energii přímo nijak nepřepravuje (neboť není pohyblivým objektem). Elektrická energie je fakticky vždy šířena elektromagnetickým polem v celém prostoru (tedy převážně mimo elektrický vodič). Každé elektrické vedení je tedy pouze pomocný prostředek pro přenos a šíření elektrické energie prostřednictvím elektromagnetického pole. Elektrické vedení přepravuje pouze a jedině elektricky nabité částice, volné elektrony z kovové mřížky svých vodičů, v případě střídavého elektrického napětí a proudu navíc tyto elektrony ve vodiči pouze kmitají sem a tam s frekvencí sítě (v Česku 50 Hz). Představa elektrického vedení coby jakéhosi velmi zvláštního potrubí pro tok elektrické energie je principiálně zcela nesprávná.

Externí odkazy

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Dopravní prostředek

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Dopravní prostředek

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

@@ Řádka 2: / Řádka 2: @@
 == Rozdělení strojních dopravních prostředků ==
 * [[Vozidlo|Vozidla]] (kupř. automobily, motocykly, vagóny, lokomotivy, jízdní kola, tramvaje, kočáry, traktory apod.)
 * [[Letadlo|Letadla]] (kupř. balóny, vrtulníky, letadla s pevnými křídly, vznášedla, větroně, vírníky, padáky či rakety atd.)
@@ Řádka 11: / Řádka 10: @@
 * ostatní speciální a experimentální konstrukce - např. [[monorail]]
+__TOC__
 == Druhy dopravních prostředků ==
 * poháněné animální silou
 ** poháněné lidskou silou
@@ Řádka 41: / Řádka 40: @@
 *** [[Psí spřežení]]
 *** [[Poštovní holub]]
 * Poháněné silou strojů
@@ Řádka 77: / Řádka 75: @@
 ** [[Traktor]]
 ** [[Invalidní vozík mechanický]]
 * Poháněné přírodními živly