Caudron C-714

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)
(+ Reference)
m (1 revizi)

Verze z 27. 4. 2014, 14:07

Caudron C-714
Caudron C.714.jpg
Caudron C-714 ve finských službách
Základní charakteristika
Určení stíhací letoun
Výrobce Caudron-Renault
Konstruktér Marcel Riffard
První let 18. července 1936 (C.710)
Zařazen 1940
Vyřazen 1949 (Finsko)
Výroba 1939-1940
Vyrobeno asi 90 kusů
Varianty
Uživatel Armee de l'Air
Finsko

Caudron C-714 byl francouzský stíhací letoun, který byl užíván v nevelkém počtu v době 2. světové války. Jednalo se o koncepci letounu, který měl skořepinu sestavenou z dřevěných částí, přičemž stroj měl mít lehký drak a měl ho pohánět motor s menším výkonem. Prototyp s pevným podvozkem byl sestaven již roku 1936, s podvozkem zatahovacím v roce 1938. Ten se sériově vyráběl od roku 1939 s motorem Renault 12R 03 o síle 500 k a s výzbrojí 4 kulometů ráže 7,5 mm pod křídly. I když rychlost ve vodorovném letu byla dostatečná, kvůli slabému motoru typ hůře stoupal a zcela chyběla rezerva výkonu pro boj.

Celkem bylo objednáno 200 kusů, část z nich byla odeslána do Finska, část do Polska. Je zajímavé, že Poláci, kteří se s C-714 ocitli několikrát v boji, hodnotili Caudron C-714 výše než Morane Saulnier MS.406.

Obsah

Specifikace

Data podle: The Complete Book of Fighters[1]

Technické údaje

  • Osádka: 1 pilot
  • Rozpětí: 8,97 m
  • Délka: 8,63 m
  • Výška: 2,87 m
  • Nosná plocha: 12,5 m²
  • Plošné zatížení: kg/m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 1395 kg
  • Vzletová hmotnost : 1880 kg
  • Pohonná jednotka: 1x invertní, řadový 12válec do V Renault 12R 03
  • Výkon pohonné jednotky: 500 k (373 kW)

Výkony

  • Maximální rychlost: 460 km/h ve výšce 5000 m
  • Dostup: 9100 m
  • Stoupavost: 4000 m / 9 min 40 sec
  • Dolet: 900

Výzbroj

Reference

  1. ↑ GREEN, William; SWANBOROUGH, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York : Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.

Externí odkazy

Citováno z „http://ww.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/Caudron_C-714“