Letecký motor

Z Multimediaexpo.cz

---

Verze z 20. 10. 2011, 08:04

Letadlové motory (nesprávně letecké motory) slouží k pohonu letadel. Ve většině případů jde o pístový motor nebo plynovou turbínu. Bývají zavěšeny pod křídlem nebo v trupu, ale některé konstrukce letecké motory umisťují na záď letounu, případně jinam.

Obsah 1 Typy letadlových motorů 1.1 Turbodmychadlový motor 1.2 Turbovrtulový motor 1.3 Proudový motor 2 Obrázky 3 Související články 4 Externí odkazy

Typy letadlových motorů

Turbodmychadlový motor

Hlavní článek: Turbodmychadlový motor

Používá se u mnoha velkých dopravních letadel (Airbus, Boeing), je vhodný pro vysoké podzvukové rychlosti.

Turbovrtulový motor

Hlavní článek: Turbovrtulový motor

Turbína pohání vrtuli přes reduktor. Tento typ motoru je vhodný pro menší letadla, tzv. komutery, (ATR, Dash) na regionální a krátké tratě.

Proudový motor

Hlavní článek: Proudový motor

Vysoký tlak plynu vycházejícího z jeho výfuku je ideální pro dosažení nadzvukové rychlosti. Příkladem letounu s proudovými motory je Concorde.

Obrázky

Jet Airways 777-300ER engine.jpg Turbodmychadlový motor umístěný pod křídlem.	Vfw 614 01.jpg Turbodmychadlový motor umístěný nad křídlem.	Proudový motor Ljulka AL-7	Turbovrtulový motor General Electric T31.
Rotační motor Le Rhône	Hvězdicový motor BMW 801	Řadový, vidlicový motor Rolls-Royce Merlin	Plochý motor UL260i

Související články

• Letadlo
• Letoun

Externí odkazy

• Stránky nejen o motorech

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Letecký motor

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii