Iljušin Il-10
Z Multimediaexpo.cz
(+ Vylepšení) |
m (1 revizi) |
Aktuální verze z 16. 6. 2014, 10:27
| Iljušin Il-10 | ||
| ||
| Bitevní "šturmovik" Il-10 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | bitevní letoun | |
| Výrobce | Státní letecký průmysl | |
| Konstruktér | Iljušin | |
| První let | 18. dubna 1944 | |
| Zařazen | 1944 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | 1944–1954 | |
| Vyrobeno | 6 226 | |
| Varianty | ||
| Uživatel | SSSR Československo Polsko, Čína Jemen | |
Iljušin Il-10 byl bitevní letoun, které vycházel jednoznačně z koncepce svého předchůdce – Iljušin Il-2.
Změny spočívaly zejména v lepších parametrech a odstranění vad Il-2.
Vývoj
Bitevník Il- 10 byl vyvíjen v Iljušinově konstrukční kanceláři od roku 1943. Prototyp byl vybaven novým motorem Mikulin AM-42. Pozornost byla soustředěna na aerodynamické a technologické zpracování, zlepšení manévrovatelnosti stroje. Vznikl tak na svoji dobu velmi moderní bitevní letoun s vysokými výkony a vynikající výzbrojí. Přední část trupu tvořila skořepina z pancéřových plátů o síle 4-8 mm, které byly spojeny 5 mm tlustými duralovými páskami. Tato pancéřová skořepina, která účinně chránila nejdůležitější části letounu proti střelám až do ráže 12,7 mm, nahradila zároveň nosnou konstrukci a potah přídě trupu. Silně pancéřovaná byla i kabina pro dva členy posádky. První sériový stroj vzlétl 27. září 1944, do konce roku 1944 bylo postaveno 99 letadel Il-10. Postupem času docházelo k jejich postupné modernizaci, přičemž stroje v různých variantách se vyráběly dále i po ukončení 2. světové války. Roku 1951 převzal licenci československý podnik Avia, který v letech 1952–1955 vyprodukoval kolem 1200 ks pod označením Avia B-33 nebo CB-33 (školní verze).
Celkem bylo vyrobeno 6 226 ks všech typů.
Bojové užití
Letouny Il-10 se dostaly k jednotkám až v samém závěru Velké vlastenecké války. V srpnu 1945 zasáhly do bojů proti Japoncům, na straně Severní Koreje se účastnily korejské války v 50. letech.
Technické údaje
- Charakteristika: bitevní letoun
- Osádka: 2 osoby
- Pohon: Mikulin AM-42 o výkonu 2000 k
- Rozpětí: 13,4 m
- Délka: 11,12 m
- Výška: 4,10 m
- Vlastní hmotnost: 4 675 kg
- Vzletová hmotnost: 6 537 kg
- Cestovní rychlost: 500 km/h
- Maximální rychlost: 600 km/h
- Dostupnost: 4 000 m
- Dolet: 830 km (při plném vyzbrojení zhruba polovinu)
- Výzbroj: 4× 23mm kanon v křídlech (nebo 2× 23mm + 2× kulomet ráže 7,62 mm), 1× 12,7mm kulomet nebo 1× 20mm kanón B-20T ve věži zadního střelce, až 700 kg pum a 4–8 neřízených raket.
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |