Z Multimediaexpo.cz
| Obrněný automobil BA-10
|
|
| Obrněný automobil BA-10M (2011)
|
| Základní charakteristika
|
| Posádka
| 4
|
| Délka
| 4,65 m
|
| Výška
| 2,19 m
|
| Šířka
| 2,07 m
|
| Hmotnost
| 5,14 tun
|
| Pancéřování a výzbroj
|
| Pancéřování
| 4–13 mm
|
| Hlavní zbraň
| kanón ráže 45 mm
|
| Sekundární zbraň
| kulomet DTM 7,62 mm
|
| Pohon a pohyb
|
| Pohon
| GAZ-M1
|
|
| 52 hp
|
| Odpružení
| 6x4
|
| Poměr výkonu
| 10 hp/tunu
|
| Dojezd
| až 300 km
|
Sovětský obrněný automobil BA-10 byl dalším z typů řady BA, které vyráběl závod GAZ. Byl vyvinutý roku 1937 a vyráběn od roku 1938 do roku 1939, přičemž produkce dosáhla 1370 obrněných vozů. BA-10 měl oproti starším typům zesílenou přední osu, zlepšený brzdící systém, nové teleskopické a periskopové pozorovací prvky, ochranný kryt na kulometnou montáž a další. Na vozidle byla umístěna věž používaná na tanku T-30. V letech 1940 - 1941 byl vyráběn modernizovaný typ BA-10M, vyrobeno bylo 1940 kusů. Byly vyráběny i typy pro průzkum na kolejích.
BA-10 a BA-10M byly intenzivně používány jak v Zimní válce proti Finsku, tak i proti Japonsku. Byl používán i v počátečním období Velké vlastenecké války, přičemž značné množství vozidel bylo ukořistěno Wehrmachtem.
Externí odkazy
Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly.
Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás.
Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa.
Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org.
|
