Rychlostní silnice

Z Multimediaexpo.cz

Rychlostní silnice či silnice pro motorová vozidla je rychlostní komunikace dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. V České republice je zaveden v pravidlech silničního provozu termín silnice pro motorová vozidla, vztahující se striktně k těm úsekům pozemních komunikací, které jsou vymezeny dopravními značkami IP 15a a IP 15b. Naproti tomu termín „rychlostní silnice“ je pouze inženýrský, bez vztahu k pravidlům provozu. Specifickým případem jsou ještě rychlostní místní komunikace, které sice mohou být z hlediska pravidel provozu označeny jako silnice pro motorová vozidla nebo z konstrukčního a dopravního hlediska považovány za rychlostní silnice, ale z hlediska zákona o pozemních komunikacích nejsou silnicemi, nýbrž místními komunikacemi zpravidla I. třídy (například rychlostní části Městského okruhu v Praze). Číslo silnice se na rychlostních silnicích vyznačuje modrobílou tabulkou „silnice I. třídy“ stejně jako na nerychlostních silnicích I. třídy, písmeno R se na dopravních značkách nepoužívá. Na Slovensku byla situace obdobná, avšak od 1. února 2009 nový zákon o silničním provozu č. 8/2009 a prováděcí vyhláška 9/2009 termín „silnice pro motorová vozidla“ nahradily termínem „rychlostní silnice“, zároveň byly pro označování čísel rychlostních silnic a dálnic zavedeny nové podoby tabulek, které jsou červenobílé a obsahují i písmeno R nebo D podle druhu komunikace.

Obsah 1 Technické parametry 2 Označování 3 Rychlostní silnice ve světě 4 Externí odkazy

Technické parametry

Stejně jako dálnice mají rychlostní silnice návrhovou rychlost alespoň 80 km/h, u rychlostních silnic nejčastěji 100 km/h, existují na nich pro každý směr alespoň dva jízdní pruhy a zpravidla všechna křížení jsou mimoúrovňová (ovšem např. v Rakousku jsou pojmem rychlostní silnice označeny i obyčejné silnice s více pruhy bez dělícího pásu a mimoúrovňových křížení). Oproti dálnicím však rychlostní silnice mají některé parametry rozdílné:

• nemusejí mít levou krajnici
• mají o půl metru užší zpevněnou krajnice (odstavný pruh)
• střední dělící pás je také o půl metru užší
• mohou mít větší klesání a stoupání (podélný sklon) než dálnice
• mají nižší nároky na poloměry křižovatkových větví.

Označování

• B Chorvatsko
• H Slovinsko
• R Česko, Slovensko (v Česku se písmeno R před číslem na značkách neuvádí)
• S Rakousko, Polsko

Rychlostní silnice ve světě

• Rychlostní silnice v Česku
• Rychlostní silnice na Slovensku
• Rychlostní silnice ve Slovinsku

Externí odkazy

• Motorways - Exit Lists - Guide to the motorway systems worldwide (anglicky)
• Kategorie komunikací na ceskedalnice.cz
• Shodné a rozdílné znaky dálnic (D) a rychlostních silnic (R) na ceskedalnice.cz

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii