Arado Ar 96
Z Multimediaexpo.cz
| Arado Ar 96 | ||
| ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | cvičný letoun | |
| Výrobce | Arado | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1938 | |
| Zařazen | 1939 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 11 546 kusů | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Německo | |
Arado Ar 96 byl německý cvičný letoun pro pokračovací výcvik z doby druhé světové války. Vzniklo na požadavek velení Luftwaffe, které chtělo nový typ moderního jednoplošného celokovového stroje. První prototyp Ar 96 vzlétl roku 1938 a sériové stroje začaly být dodávány o rok později. Tyto letouny byly vybaveny motorem Argus As 10C, jehož výkon byl nedostatečný. Proto bylo rozhodnuto, že bude nahrazen výkonnějším motorem Argus As 410 A-1.
Letouny byly vyráběny nejen v samotném Německu, ale i v Protektorátu - od roku 1941 ve firmě Avia Praha, později v továrně Letov Praha. Letouny dodávala Třetí říše i svým spojencům Maďarsku, Bulharsku a Slovenskému štátu. Po skončení druhé světové války se v Československu dále vyráběla neozbrojená cvičná a civilní verze nazvaná Avia C-2 a vyzbrojená cvičná Avia C-2 B. Tyto letouny sloužily nejen v tuzemsku, ale byly dodávány i na export.
Technické údaje
- Rozpětí: 10,96 m
- Délka: 9,13 m
- Výška: 2,60 m
- Nosná plocha: 17,30 m2
- Hmotnost prázdného stroje: 1 412 kg
- Vzletová hmotnost: 1 700 kg
- Motor: Argus As 410
- Výkon motoru: 342 kW
- Max. rychlost: 310 km/h
- Dostup: 7 100 m
- Dolet: 685 km
- Výzbroj : kulomet MG ráže 7,9 mm, možnost nést bomby pod křídly
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |