OT-65 FÚG
Z Multimediaexpo.cz
| OT-65 FÚG | ||
| ||
| OT-65 FÚG ve vojenském muzeu Lešany (2016) | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Posádka | 2 + 4 | |
| Délka | 5,79 m | |
| Výška | 1,91 m (verze OT-65A 2,25 m) | |
| Šířka | 2,5 m | |
| Hmotnost | 7 tun | |
| Pancéřování a výzbroj | ||
| Pancéřování | do 13 mm | |
| Hlavní zbraň | žádná, československá verze: 1x kulomet vz. 59 T ráže 7,62 mm | |
| Sekundární zbraň | žádná, československá verze: tarasnice T-21 ráže 82 mm | |
| Pohon a pohyb | ||
| Pohon | 4V Csepel D.414.44 | |
| 100 hp | ||
| Odpružení | ||
| Poměr výkonu | 15,9 hp/t | |
| Dojezd | 600 km | |
OT-65 FÚG 4x4 byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1. OT-65 měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby.
Výroba v Maďarsku byla ukončena až v roce 1969. Celkem bylo vyrobeno přes 3 000 těchto transportérů.
Stroj byl ve výzbroji Československé lidové armády v různých modifikacích.
Obsah |
Technické údaje
- Maximální rychlost — 80 km/h (na kvalitní cestě)
- Maximální rychlost — 10 km/h (ve vodě)
Verze
- FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu
- OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou, kulometem a tarasnicí T-21 (82 mm)
- OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum
- OT-65 DPP – dělostřelecká pozorovatelna
- OT-65 DPV – verze vozidla velitele průzkumu
- OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla
Galerie
 OT-65 FÚG |
_Scout_Car.JPG) FUG D-442 |
Uživatelé
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |