Fiat CR.32

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 20. 4. 2013, 11:39 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (1 revizi) ← Porovnání se starší verzí		Aktuální verze z 25. 8. 2016, 00:19 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) (+ Vylepšení)
(Nejsou zobrazeny 3 mezilehlé verze.)
Řádka 50:		Řádka 50:
	* Španělsko (60 CR.32ter, 27 CR.32quater, 100 licenčních HAL-32 L Chirri)		* Španělsko (60 CR.32ter, 27 CR.32quater, 100 licenčních HAL-32 L Chirri)
	* Venezuela (10 kusů)		* Venezuela (10 kusů)
-
-	== Nejznámější sociální sítě (připojte se) ==
-	{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}
-	<facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton>
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
Řádka 59:		Řádka 55:
-	{{Flickr|Fiat+CR.32}}	+	{{Flickr|Fiat+CR.32}}{{220 sociálních sítí}}{{Italské vojenské letouny druhé světové války}}
	[[Kategorie:Italská stíhací letadla]]		[[Kategorie:Italská stíhací letadla]]
	[[Kategorie:Letadla Fiat]]		[[Kategorie:Letadla Fiat]]
	[[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]]		[[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]]

---

Aktuální verze z 25. 8. 2016, 00:19

Fiat CR.32 (Freccia) bylo italské dvouplošné stíhací letadlo. CR.32 byl hlavním stíhacím typem italského královského letectva během Španělské občanské války. Byl jednoznačně nejrozšířenějším italským typem na samém začátku druhé světové války a dočkal se omezeného nasazení při nočních operacích v Řecku a Libyi ještě v roce 1942. Celkem bylo vyrobeno asi 1 212 letounů všech verzí.

V roce 1933 bylo 16 kusů CR.32 zakoupeno Čínou a nasazeno s počátečním úspěchem proti útočícímu Japonsku. Do pádu čínského hlavního města v roce 1937 však už byly všechny ztraceny.

Obsah 1 Varianty letounu 2 Specifikace (CR.32) 2.1 Technické údaje 2.2 Výkony 2.3 Výzbroj 3 Uživatelé 4 Externí odkazy

Varianty letounu

• CR.30 :
• CR.32 :
• CR.32bis :
• CR.32ter :
• CR.32quater :
• CR.33 :
• CR.40 :

Specifikace (CR.32)

Technické údaje

• Posádka: 1
• Délka: 7,45 m
• Rozpětí: 9,5 m
• Výška: 2,40 m
• Plocha křídel: 22,1 m²
• Plošné zatížení:
• Hmotnost (prázdný): 1 400 kg
• Hmotnost (naložen): 1 900 kg
• Maximální vzletová hmotnost:
• Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový řadový motor Fiat A30 RA-bis
• Výkon pohonné jednotky:: 445 kW (600 koní)
• Plocha čelního odporu:
• Zásoba paliva:

Výkony

• Maximální rychlost: 375 km/h
• Cestovní rychlost:
• Akční rádius: 750 km
• Dostup: 9 000 m
• Stoupavost: 15 m/s
• Poměr výkon/hmotnost:

Výzbroj

• 2 x kulomet Breda-SAFAT ráže 7,7 mm
• Dva závěsy pro dvě malé pumy (po 50 kg)

Uživatelé

• Argentina
• Rakousko (45 kusů)
• Čína (16 kusů)
• Maďarsko (76 kusů)
• Itálie
• Paraguay (10 kusů)
• Španělsko (60 CR.32ter, 27 CR.32quater, 100 licenčních HAL-32 L Chirri)
• Venezuela (10 kusů)

Externí odkazy

• Fiat CR.32 Freccia

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Fiat CR.32

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010

Italské vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
Fiat CR.32 • Fiat CR.42 • Fiat G.50 • Fiat G.55 • MC.200 • MC.202 • MC.205 • Re.2000 • Re.2001 • Re.2002 • Re.2005 • CVF.5 • Ro. 57
Bombardovací letouny
SM. 79 • SM. 81 • SM. 82 • SM. 84 • Breda Ba.65 • Breda Ba.88 • CANT Z.1007 • Fiat BR.20 • Fiat CMASA RS. 14 • Piaggio P.108