Dálnice

Z Multimediaexpo.cz

---

Verze z 6. 2. 2012, 16:07

Dálnice (ze slov dálková silnice)^[1] je rychlostní komunikace pro motorová silniční vozidla a je to nejvyšší typ pozemní komunikace, která se staví na nejzatíženějších dálkových vnitrostátních a mezinárodních tazích. Oproti silnicím je na dálnicích obecně povolena vyšší rychlost a jsou zde použity vyšší technické parametry.

Obsah 1 Označování 2 Technické parametry 3 Zpoplatnění 4 Dálnice ve světě 4.1 Dálnice v Česku 4.2 Dálnice v Evropě 5 Ekologické aspekty výstavby dálnic 6 Související články 7 Reference 8 Externí odkazy

Označování

V jednotlivých zemích světa se trasy dálnic značí různým písmenem:

• A většina evropských zemí – Francie, Chorvatsko, Itálie, Litva, Německo, Polsko, Rakousko
• AP Španělsko
• D Česká republika, Slovensko
• H Izrael
• M Irsko, Maďarsko, Rusko, Velká Británie
• O Turecko

Technické parametry

Dálnice je charakterizována svými vlastnostmi:

• návrhová rychlost přes 100 km/h, maximální povolená rychlost se v jednotlivých zemích světa liší
• kategorijní šířka čtyřpruhové dálnice 27,5 metru
• mimoúrovňové křižovatky
• připojovací a odbočovací pruhy v maximální předepsané délce
• směrové oblouky, stoupání a klesání musí dodržovat určité parametry pro daný typ terénu
• v dlouhých stoupáních musí být vždy přidán stoupací pruh
• střední dělicí pás a krajnice musí dodržovat předepsané šířky

Zpoplatnění

Ve většině zemí je používání dálnic a rychlostních silnic zpoplatněno. Kupříkladu v Německu je ale používání dálnic zadarmo. Dálniční poplatky se mohou platit buď dálničními známkami (vydávají na 1 rok a obvykle i na kratší časové úseky, např. na 1 měsíc), elektronickým mýtem nebo klasickým mýtem.

Dálnice ve světě

Dálnice v Česku

Podrobnější informace naleznete na stránce: Dálnice v Česku

Dálnice v Evropě

Podrobnější informace naleznete na stránce: Dálnice v Evropě

Ekologické aspekty výstavby dálnic

Dálnice je liniová stavba, která má na životní prostředí poměrně zásadní vliv. Vozovka a její příslušenství zabírá poměrně velkou plochu (pouhá vozovka 100 km dálnice se standardní šířkou 28 metrů zabírá prostor 2,8 km²) a také rozděluje krajinu na dvě poloviny, což komplikuje např. migraci zvěře. Vlastní stavba i pozdější provoz produkují značné množství zplodin a hrozí také riziko ekologické havárie způsobené palivem nebo nákladem vozu.

Související články

• Rychlostní komunikace
• Rychlostní silnice
• Rychlostní limity

Reference

1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic – Stavby, kterým doba nepřála (PDF)

Externí odkazy

• Ředitelství silnic a dálnic
• České dálnice
• Vše o dálnicích…
• Informace o dálnicích, rychlostních silnicích a silnicích I. třídy
• Zamyšlení se nad salámovou metodou v Reflexu
• Dálnice D3 (Ortomapy, vizualizace, odkazy, ankety atp.)
• Motorways - Exit Lists - Guide to the motorway systems worldwide (anglicky)

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Dálnice

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii