Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
V tiskové zprávě k 18. narozeninám brzy najdete nové a zásadní informace.
Junkers Ju 188
Z Multimediaexpo.cz
| Junkers Ju 188 | ||
| ||
| Junkers Ju 188 E-1 (1942) | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | bombardovací a průzkumný letoun | |
| Výrobce | Junkers | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1943 | |
| Zařazen | 1943 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 1 234 kusů | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Luftwaffe | |
Junkers Ju 188 byl německý bombardovací letoun užívaný ve druhé světové válce. Vznikl vývojem z letounu Junkers Ju 88. Vzhledem k tomu, že práce na novém typu Junkers Ju 288 vázly, bylo rozhodnuto využít projekt firmy Junkers, který se týkal vylepšeného typu Ju 88. Prototyp nového stroje byl zalétán na samém počátku roku 1943 na jaře se letouny začaly vyrábět sériově. Do boje se stroje zapojily v srpnu 1943, kdy bombardovaly cíle ve Velké Británii. Letouny byly průběžně modernizovány a kromě bombardovací verze byl vyvinut průzkumný Junkers, který měl tři členy osádky a redukovanou výzbroj. Dále byl zahájen vývoj výškového těžkého stíhacího letounu.
Celkem bylo vyrobeno 1 234 kusů Ju 188 všech verzí.
Technické údaje
- Osádka: 4
- Pohonná jednotka: motor Junkers Jumo 213 A-1 o výkonu 1176 kW nebo BMW 801 D-2 o výkonu 1059 kW.
- Výzbroj: 2x pohyblivý kanón MG 151 ráže 20 mm, pohyblivý kulomet MG 131 ráže 13 mm, dvojkulomet MG 81 Z ráže 7,92 mm, bomby do hmotnosti 3 000 kg.
- Rozpětí: 22,00 m
- Délka: 15,06 m
- Výška: 4,44 m
- Nosná plocha: 56 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 9 821 kg
- Vzletová hmotnost: 14 385 kg
- Maximální rychlost: 520 km/h
- Cestovní rychlost: 400 km/h
- Doba výstupu (do 6 000 m): 17 min
- Dostup: 9 500 m
- Dolet: 2 400 km
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |