Letiště Olomouc

Z Multimediaexpo.cz

Letiště Olomouc je mezinárodní veřejné letiště. Nachází se 3,8 km západně od středu města Olomouce na kraji městské části Neředín. Provozovatelem letiště je Statutární město Olomouc. Letiště slouží převážně pro sportovní létání, aerotaxi, parašutistům a Hanáckému aeroklubu. V blízkosti areálu letiště se nachází letecké muzeum a letecká záchranná služba. Letiště v Neředíně patří spolu s letištěm ve Kbelích mezi dvě nejdéle provozovaná letiště v ČR.

Provoz

Letiště je vybaveno pro lety VFR (podle vidu), provoz je zajištěn od 6:00 do západu slunce. Na vyžádání 24 hodin předem funguje na letišti celní a pasové odbavení. Druhy paliv: AVGAS 100LL, BA 95N.

Historie

Historie olomouckého letiště v Neředíně se začala psát již v roce 1905 kdy sem bylo přemístěno vojenské cvičiště. Na něm pak přistál 21. srpna 1910 Ing. Jan Kašpar se svým Blériotem. Šlo o první přístání a vzlet letadla těžšího vzduchu na území Moravy a Slezska. V průběhu 1. světové války sloužilo vojenské cvičiště jako záložní letiště. Po vzniku samostatného Československa bylo již 30. prosince 1918 nařízením Ministerstava Národní Obrany (MNO) rozhodnuto o zřízení letiště. Letiště se stalo působištěm 2. Leteckého pluku a Hlavních leteckých dílen. Po celou dobu existence letiště využívaly toto letiště kromě vojenských jednotek i civilní organizace. Svá letadla zde měla Brněnsko-olomoucká společnost Aero-Lloyd ing. Harabuse, hangárovala zde i letadla továrníka Bati. Největším civilním uživatelem byla od roku 1928 místní župa Masarykovy Letecké Ligy (M.L.L.), její propagační letka a plachtařský odbor. V průběhu 2. světové války využívala letiště německá Luftwaffe. Po válce již letiště svými parametry neodpovídalo vojenskému využití (převážně z důvodu nástupu proudových letadel), proto bylo postupně uvolněno k civilnímu využití. Koncem roku 1955 jsou některé budovy na letišti uvolněny a předány SVAZARMU. Na letiště se v letech 1956-1960 přemisťuje Hanácký aeroklub z rušenéno letiště Olomouc-Holice. V šedesátých letech dochází opět k rozšíření využití letiště pro vojenské účely. V roce 1962 přichází do Olomouce 2. vrtulníkový pluk. Plánuje se dostavba a rozšíření letiště. Práce však přerušuje sovětská okupace v roce 1968. Letiště obsazují sovětská vojska. Vrtulníkový pluk je nucen se přesídlit do Prostějova a brzy na to odchází i Hanácký Aeroklub na letiště do Vyškova. Na olomouckém letišti jsou umístěny vojenské jednotky Sovětské Armády. Letiště využívá 490. samostatný vrtulníkový pluk (OVP) armádního letectva, skládající se ze dvou letek vybavených vrtulníky Mi-24, Mi-8, Mi-17. V areálu kasáren dochází v letech 1970-1973 k budování nových velkých opravárenských hal automobilové techniky. V osumdesátých letech pak došlo k dostavbě nové zpěvněné dráhy a nových stojánek pro vrtulníky. Po odchodu sovětské armády v roce 1990 se vrací na letiště civilní a sportovní létání. Hanácký aeroklub obnovuje svou činnost a od města si pronajímá řadu objektů. Je obnovena travnatá vzletová přistávací dráha v původním směru. Zpevněné dráhy jsou využívány UL sportovními letadly. V roce 1995 město Olomouc zřizuje městské letiště ve své správě. Letiště získává status vnitrostátního letiště, od roku 2001 status mezinárodního letiště. Letiště se velmi osvědčilo při katastrofálních povodních v roce 1997. V novém tisíciletí dochází k omezení letiště a jeho novému využití. Kvůli stavbě rychlostní silnice R35 byla zrušena zpevněná dráha 15-33, hlavní vzletové a přistávací dráhy jsou zkráceny. V dubnu 2007 započala první etapa asanace prostoru bývalých kasáren, kontaminovaného nebezpečnými látkami. Jsou zbourány administrativní budovy podél cesty, historické montované hangáry typu Pícha, hangár Wagner, železobetonový hangár. Pozitivními událostmi je naopak pravidlené pořádání městského leteckého dne, drakiád a dalších akcí určených široké veřejnosti. V roce 2009 vzniká v bývalých sovětských opravárenských halách expozice leteckého muzea a tak se do těsné blízkosti letiště dostává například MiG-21. Další objekty čeká v nejbližších letech nové využití.

Související články

Externí odkazy

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii