Dálnice D11
Z Multimediaexpo.cz
Dálnice D11 bude spojovat Prahu přes Hradec Králové s Jaroměří. Dále bude pokračovat jako rychlostní silnice R11 až na hranice s Polskem, kde se napojí na rychlostní silnici S3.
Obsah |
Výstavba
Podle plánů z roku 1939 měla být tato dálnice součástí tahu Plzeň - Praha - Hradec Králové. Byla zahrnuta i do obnoveného plánu výstavby z roku 1963. Výstavba však byla zahájena až roku 1978 úsekem Praha - Jirny dlouhým 8,3 km. Tento úsek je výrazně širší než další části, protože se počítalo s rezervou pro případné rozšiřování. Do roku 1985 se dálnice protáhla k výjezdu Sadská na 26,7 km. V roce 1990 přibyl úsek k výjezdu Poděbrady-východ s mostem přes Labe. Dálnice měřila 42 km a tak tomu zůstalo mnoho let. Výstavba úseku do Hradce Králové je v současnosti ukončena; na poslední úsek Sedlice - Hradec Králové není vydáno stavební povolení. 16,5 km dlouhý úsek Dobšice - Chýšť, který slouží jako obchvat Chlumce nad Cidlinou, byl zprovozněn v polovičním profilu 20. prosince 2005, avšak bez dobře značené návaznosti na stávající komunikace. Celá dálnice až před Hradec Králové byla zprovozněna 20. prosince 2006. Dálnice je provizorně ukončena u vsi Praskačka, kde je napojena na stávající silnici II/333. V budoucnosti bude navazovat na rychlostní silnici R35 směrem na Olomouc, přičemž úsek Sedlice (D11) - Opatovice nad Labem (I/37) se začal stavět v roce 2007.
Přehled úseků
číslo | úsek | délka | kategorie | zahájení výstavby | uvedení do provozu | křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
1101 | Praha - Jirny | 8,32 km | D34/120 | 09/1978 | 12. 10. 1984 | Jirny |
1102/I | Jirny - Bříství | 10,18 km | D26,5/120 | 03/1980 | 12. 10. 1984 | Bříství |
1102/II | Bříství - Třebestovice | 8,2 km | D26,5/120 | 03/1980 | 19. 10. 1985 | Sadská |
1103 | Třebestovice – Libice nad Cidlinou | 15,3 km | D26,5/120 | 04/1985 | 2. 11. 1990 | Poděbrady-západ Poděbrady-jih Poděbrady-východ |
1104/I | Libice nad Cidlinou – Dobšice | 21,538 km | D27,5/120 | 01/2004 | 20. 12. 2006 | Žehuň |
1104/II | Dobšice – Chýšť | 5,975 km | D27,5/120 | 08/2004 | 20. 12. 2006 | Chlumec nad Cidlinou-západ Chlumec nad Cidlinou-východ |
1105/I | Chýšť – Osičky | 10,9 km | D27,5/120 | 06/2004 | 20. 12. 2006 | Dobřenice |
1105/II | Osičky – Hradec Králové | 11,8 km | D27,5/120 | 01/2005 | 20. 12. 2006 | Sedlice Kukleny |
1106/I | Hradec Králové - Předměřice nad Labem | 7,61 km | D27,5/120 | 05/2011 | 11/2013 | Plotiště nad Labem |
1106/II | Předměřice nad Labem - Smiřice | 7,59 km | D27,5/120 | 05/2011 | 11/2013 | Smiřice |
1107 | Smiřice - Jaroměř | 7,4 km | D27,5/120 | 2011 | 2013 | Jaroměř-jih Jaroměř-sever |
1108/I | Jaroměř - Bojiště | 20,5 km (jako 1108) | R27,5/120 | po 2011 ? | ? | ? |
1108/II | Bojiště - Trutnov | 20,5 km (jako 1108) | R27,5/120 | po 2011 ? | ? | ? |
1109 | Trutnov - státní hranice | 21,1 km | R26,5/120 | po 2011 ? | ? | ? |
Poznámky
- Úseky 1108 a 1109 jsou plánovány jako R11.
- Úsek 1105/II je hotov jen z části. Původně byl provizorně ukončen u Libišan, na místě budoucího křížení s R35 u Sedlic. Nyní je provizorně ukončen u Praskačky.[1]
Reference
- ↑ http://ekonomika.idnes.cz/z-libisan-zmizely-stovky-aut-dalnice-d11-se-u-hradce-kralove-protahla-117-/eko-doprava.asp?c=A081215_154659_eko-doprava_fih
Externí odkazy
Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
---|
Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |