Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
V tiskové zprávě k 18. narozeninám brzy najdete nové a zásadní informace.
Formule 1 v roce 1960
Z Multimediaexpo.cz
XI. Mistrovství Světa Formule 1 / 1960 | |
---|---|
Formule 1 v roce 1959****Formule 1 v roce 1961 | |
Mistr světa Stirling Moss 19 | |
Pohár konstruktérů Cooper 48 Lotus 34 Ferrari 26 | |
Grand Prix | |
1. Belgie | 6. USA |
XI. Mistrovství světa jezdců a 3. ročník poháru konstruktérů zahájila 7. února Grand Prix Argentiny a po 10 závodech 20. listopadu při Grand Prix USA byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1960 se stal Jack Brabham a v Poháru konstruktérů zvítězil tým Cooper.
Obsah |
Průběh sezony
Ziskem titulu mistra světa odhalil své schopnosti a kapacitu mladý inženýr z Austrálie, Jack Brabham. Seriál velkých cen začal na jihoamerickém kontinentu, v argentinském Buenos Aires představením revolučního konceptu Colina Chapmana nazvaného Lotus 18. Samotný závod se odehrával v režii Mosse na voze Lotus, který až do 41. kola vedl, ale cílovou pásku jako první proťal Bruce McLaren. Stirling Moss si náladu zpravil hned v následující GP Monaka a zde se již o vítězství nenechal připravit. Po pauze způsobené 500 mil v Indianapolis, která byla do kalendáře formule 1 zařazena naposledy, se závodní pole sjelo do Holandska. Závodu od začátku do konce vévodil úřadující mistr světa Brabham. Na řadu přišla Velká cena Belgie, která se do historie zapsala černým písmem. Nejprve v tréninku, před zatáčkou Burnenville Lotus Stirlinga Mosse ztratil kolo, pilot byl doslova katapultován ze své sedačky, bezvládný pilot zůstal ležet u silnice a jen zázrakem přežil a po víc jak roce se vrátil zpět do formule 1. V závodě již osud nebyl tak benevolentní, poprvé zasáhl v 19. kole Chrise Bristowa a shodou okolností na stejném místě jako před 24 hodinami, před zatáčkou Burnenville. Bristow na místě zemřel. Kvůli nehodě se začalo mluvit o nedostatečné bezpečnosti ve F1. Přesto závod pokračoval dál a o pět kol později další nehoda, jež vzala život Alana Staceye. Závod vyhrál Brabham, ale nebylo co slavit. Následující tři závody znovu vyhrál Brabham, který si tak kvůli nepřítomnosti Mosse, zajistil titul mistra světa. Moss se vrátil až na poslední Velkou cenu USA, která se jela poprvé na Floridě a dokázal zde triumfálně zvítězit. Rokem 1960 se uzavřela éra závodních vozů klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol.
Pravidla
- Boduje prvních pět jezdců podle klíče:
- 1. 8 bodů
- 2. 6 bodů
- 3. 4 body
- 4. 3 body
- 5. 2 body
- 6. 1 bod
- Do konečné klasifikace se započítává pouze 6 nejlepší výsledky ze 10 závodů, které jsou v rámci mistrovství světa.
- Technika – Vozy mohou používat motory 2500 cm³ bez kompresoru nebo 750 cm³ s přeplňováním
- Hmotnost - hmotnostní limit nebyl stanoven
Závody započítávané do MS
Závody nezapočítávané do MS
Konečné hodnocení Mistrovství Světa
Jezdci
- Jack Brabham Cooper 43
- Bruce McLaren Cooper 34 (37)
- Stirling Moss Cooper, Scarab, Lotus 21
- Innes Ireland Lotus 18
- Phil Hill Ferrari, Cooper 16
- Olivier Gendebien Cooper 10
- Wolfgang von Trips Ferrari, Cooper 10
- Jim Rathmann Watson 8
- Richie Ginther Ferrari, Scarab 8
- Jim Clark Lotus 8
- Tony Brooks Cooper, Vanwall 7
- Rodger Ward Watson 6
- John Surtees Lotus 6
- Cliff Allison Ferrari 6
- Willy Mairesse Ferrari 4
- Paul Goldsmith Epperly 4
- Graham Hill BRM 4
- Jo Bonnier BRM 4
- Henry Taylor Cooper 3
- Giulio Cabianca Cooper 3
- Don Branson Phillips 3
- Carlos Menditeguy Cooper 3
- Maurice Trintignant Cooper, Aston Martin F1 2
- Johnny Thomson Lesovsky 2
- Ron Flockhart Cooper, Lotus 1
- Lucien Bianchi Cooper 1
- Hans Herrmann Porsche 1
- Eddie Johnson Trevis 1
Pohár konstruktérů
Národy
- Velká Británie 72
- USA 48
- Austrálie 43
- Nový Zéland 37
- Belgie 15
- Německo 11
- Švédsko 4
- Argentina 3
- Itálie 3
Roční statistiky
Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Jack Brabham 5x | Cooper 6x | Climax 8x | Austrálie 5x |
Stirling Moss 2x | Lotus 2x | Offenhauser 1x | USA 2x |
Bruce McLaren 1x | Watson 1x | Ferrari 1x | Velká Británie 2x |
Jim Rathmann 1x | Ferrari 1x | - | Nový Zéland 1x |
Phil Hill 1x | - | - | - |
Pole positions | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Stirling Moss 4x | Cooper 4x | Climax 8x | Velká Británie 5x |
Jack Brabham 3x | Lotus 4x | Offenhauser 1x | Austrálie 3x |
Edward Sachs 1x | Ewing 1x | Ferrari 1x | USA 2x |
John Surtees 1x | Ferrari 1x | - | - |
Phil Hill 1x | - | - | - |
Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Jack Brabham 3x | Cooper 5x | Climax 7x | Velká Británie 5x |
Stirling Moss 2x | Lotus 3x | Ferrari 2x | USA 3x |
Phil Hill 2x | Ferrari 2x | Offenhauser 1x | Austrálie 3x |
Bruce McLaren 1x | Watson 1x | BRM 1x | Nový Zeland 1x |
Jim Rathmann 1x | BRM 1x | - | - |
Innes Ireland 1x | - | - | - |
Graham Hill 1x | - | - | - |
John Surtees 1x | - | - | - |
Podium | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
Bruce McLaren 6x | Cooper 14x | Climax 21x | Velká Británie 10x |
Jack Brabham 5x | Lotus 7x | Ferrari 5x | USA 6x |
Stirling Moss 3x | Ferrari 5x | Offenhauser 3x | Nový Zéland 6x |
Innes Ireland 3x | Watson 2x | BRM 1x | Austrálie 5x |
Olivier Gendebien 2x | Epperly 1x | - | Belgie 3x |
Phil Hill 2x | BRM 1x | - | Francie 1x |
Cliff Allison 1x | - | - | - |
Maurice Trintignant 1x | - | - | - |
Jim Rathmann 1x | - | - | - |
Rodger Ward 1x | - | - | - |
Paul Goldsmith 1x | - | - | - |
Graham Hill 1x | - | - | - |
John Surtees 1x | - | - | - |
Jim Clark 1x | - | - | - |
Willy Mairesse 1x | - | - | - |
Richie Ginther 1x | - | - | - |
Nejrychlejší GP | Jezdec | Vůz | Rychlost |
---|---|---|---|
500 mil Indianapolis | Rathmann | Watson | 223,304 km/h |
Grand Prix Belgie | Brabham | Cooper | 215,052 km/h |
Grand Prix Itálie | P.Hill | Ferrari | 212,535 km/h |
Grand Prix Francie | Brabham | Cooper | 212,119 km/h |
Grand Prix Portugalska | Brabham | Cooper | 175,849 km/h |
Grand Prix Velká Británie | Brabham | Cooper | 174,944 km/h |
Grand Prix USA | Moss | Lotus | 159,330 km/h |
Grand Prix Nizozemí | Brabham | Cooper | 154,931 km/h |
Grand Prix Argentiny | McLaren | Cooper | 136,242 km/h |
Grand Prix Monaka | Moss | Lotus | 108,599 km/h |
Nejtěsnější vítězství | Vítěz | Druhý | Rozdíl |
---|---|---|---|
500 mil Indianapolis | Rathmann | Ward | 0:12.749s |
Grand Prix Nizozemí | Brabham | Ireland | 0:24.000s |
Grand Prix Argentiny | McLaren | Allison | 0:26.300s |
Grand Prix USA | Moss | Ireland | 0:38.000s |
Grand Prix Francie | Brabham | Gendebien | 0:48.300s |
Grand Prix Velké Británie | Brabham | Surtees | 0:49.600s |
Grand Prix Monaka | Moss | McLaren | 0:52.100s |
Grand Prix Portugalska | Brabham | McLaren | 0:57.970s |
Grand Prix Belgie | Brabham | McLaren | 1:03.300s |
Grand Prix Itálie | P. Hill | Ginther | 2:27.600s |
Související články
Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
---|
Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |